알렉스 부르츠, F1 대규모 규정 변경 속 '혼란스러운 장면' 예측

전직 F1 드라이버이자 GPDA(그랑프리 드라이버 협회) 회장인 알렉스 부르츠는 새로운 기술 규정 아래 스포츠가 새로운 시대에 접어들면서 "혼란스러운 장면"이 펼쳐질 것이라고 예상했습니다. 공기역학과 파워 유닛 규정 모두에 급격한 변화가 예고되며, 다가오는 시즌은 내연기관과 전기 에너지 간 50/50의 파워 분배를 특징으로 하는 완전히 다른 스펙터클을 선사할 것으로 보입니다.

왜 중요한가:

이러한 복잡한 규정의 도입은 기술적으로는 경기장을 평준화하지만, 엔지니어링 해석에 있어 상당한 격차의 문을 열어줍니다. 팀들이 새로운 에너지 관리 시스템을 숙달하기 위해 고군분투하는 동안, 극적인 레이싱 순간의 가능성은 높아집니다. 한편, 엔진 사양과 관련된 소문 속의 규정 루프홀은 특정 제조사에게 불공정한 이점을 제공할 수도 있습니다.

세부 내용:

• 에너지 관리: 부르츠는 드라이버들이 새로운 시스템에 적응하는 동안 시즌 전반이 "극도로 흥미로울" 것이라고 예측합니다. 이제 전기 구성 요소의 출력이 내연기관 출력과 맞먹어, 특정 코너와 섹터에서 차량이 1초 이상을 벌릴 가능성이 있습니다.
• "트릭": 보고에 따르면 메르세데스와 레드불 파워트레인이 중요한 혁신을 발견했을 수 있습니다. FIA의 상온 압축 측정과 관련된 열팽창을 활용함으로써, 그들은 추가적인 성능을 끌어낼 수 있다는 것입니다.
• 챔피언십 결정자: 이 주장된 편법은 추가로 1015마력을 제공할 수 있으며, 랩당 34텐스(0.3~0.4초)의 가치가 있습니다. 부르츠가 강조하듯, 최고의 드라이버조차도 이러한 격차를 극복할 수 없어, 이 기술적 이점은 챔피언십을 결정지을 수 있는 잠재적 요인이 될 수 있습니다.

전망:

이론상의 이점은 서류상으로는 유망해 보이지만, 진짜 시험은 차량이 트랙에 나섰을 때 시작됩니다. 만약 신뢰성 문제가 관리되고 소문 속의 성능 향상이 실현된다면, 그리드는 대대적인 셔플을 목격하게 될 수 있으며, 이는 새로운 시즌의 경쟁 구도를 정의하게 될 것입니다.