문서 50 - 결정 - 예선 SC2-SC1 구간 통과 시간
규정 위반/결정
2026 멕시코시티 그랑프리 - 문서 50
결정 - 예선 SC2-SC1 구간 통과 시간
심판위원들은 예선 세션 동안 세이프티 카 라인 사이에서 1:38.0 제한 시간을 초과한 차량들에 대한 레이스 디렉터의 보고를 검토했습니다.
대상 선수 및 차량
| 번호 | 드라이버 | 팀 | 시각 | 랩 타임 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 가브리엘 보르톨레토 | 아우디 레볼루트 F1 팀 | 15:04:57 | L4 (Q1) |
| 77 | 발테리 보타스 | 캐딜락 포뮬러 1 팀 | 15:05:40 | L4 (Q1) |
| 44 | 루이스 해밀턴 | 스쿠데리아 페라리 HP | 15:18:54 | L5 (Q1) |
| 11 | 세르히오 페레스 | 캐딜락 포뮬러 1 팀 | 15:25:38 | L10 (Q1) |
| 6 | 아이작 하자르 | 오라클 레드불 레이싱 | 16:08:55 | L21 (Q3) |
규정 위반 혐의
- 관련 규정: FIA F1 규정 제B1.8.5조 및 FIA 국제 스포츠 규정 제12.2.1.i조 (레이스 디렉터 경기 안내사항 문서 8, 항목 1 불이행)
결정
- 조치 사항: 추가 조치 없음 (No further action.)
사유
심판위원들은 마샬링/위치 데이터 및 타이밍 데이터를 면밀히 검토했습니다. 해당 드라이버들은 서킷의 대다수 구간에서 1:38.0 미만을 유지하는 데 필요한 속도 이상으로 주행했습니다. 그러나 모든 경우에 드라이버들이 다른 드라이버의 주행을 방해하지 않기 위해 적절한 조치를 취했으며, 다른 차량들이 명확한 트랙에서 통과할 수 있도록 크게 감속한 것으로 확인되었습니다. 따라서 심판위원들은 해당 드라이버들이 "불필요하게 느리게" 주행하지 않았으며, 적절한 조치를 취하는 과정에서 최대 시간을 초과한 것이므로 추가 조치를 취하지 않기로 결정했습니다.