문서 43 - 자유 연습 주행 3 결과
세션 결과
2026 멕시코 시티 그랑프리 문서 43 - 자유 연습 주행 3 결과
자유 연습 3 세션 결과
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 기록 | 랩수 | 격차 | 인터벌 | 시속 (km/h) | 기록 시각 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 랜도 노리스 | 맥라렌 마스터카드 F1 팀 | 1:17.600 | 26 | - | - | 199.670 | 12:27:50 |
| 2 | 키미 안토넬리 | 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀 | 1:17.601 | 24 | +0.001 | +0.001 | 199.667 | 12:17:31 |
| 3 | 샤를 르클레르 | 스쿠데리아 페라리 HP | 1:17.717 | 21 | +0.117 | +0.116 | 199.369 | 12:30:11 |
| 4 | 오스카 피아스트리 | 맥라렌 마스터카드 F1 팀 | 1:17.795 | 20 | +0.195 | +0.078 | 199.169 | 12:23:40 |
| 5 | 막스 베르스타펜 | 오라클 레드불 레이싱 | 1:17.951 | 21 | +0.351 | +0.156 | 198.771 | 12:18:57 |
| 6 | 루이스 해밀턴 | 스쿠데리아 페라리 HP | 1:18.069 | 18 | +0.469 | +0.118 | 198.470 | 12:25:35 |
| 7 | 조지 러셀 | 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀 | 1:18.107 | 27 | +0.507 | +0.038 | 198.374 | 12:14:55 |
| 8 | 아이작 하자르 | 오라클 레드불 레이싱 | 1:18.109 | 19 | +0.509 | +0.002 | 198.368 | 12:29:50 |
| 9 | 리암 로슨 | 비자 캐시 앱 레이싱 불스 F1 팀 | 1:18.113 | 28 | +0.513 | +0.004 | 198.358 | 12:27:57 |
| 10 | 아르비드 린드블라드 | 비자 캐시 앱 레이싱 불스 F1 팀 | 1:18.137 | 29 | +0.537 | +0.024 | 198.297 | 12:27:37 |
| 11 | 니코 휠켄베르크 | 아우디 레볼루트 F1 팀 | 1:18.560 | 32 | +0.960 | +0.423 | 197.230 | 12:21:04 |
| 12 | 프랑코 콜라핀토 | BWT 알핀 F1 팀 | 1:18.652 | 31 | +1.052 | +0.092 | 196.999 | 12:18:25 |
| 13 | 피에르 가슬리 | BWT 알핀 F1 팀 | 1:18.674 | 26 | +1.074 | +0.022 | 196.944 | 12:30:18 |
| 14 | 페르난도 알론소 | 애스턴 마틴 아람코 F1 팀 | 1:18.850 | 25 | +1.250 | +0.176 | 196.504 | 12:25:22 |
| 15 | 올리버 베어맨 | TGR 하스 F1 팀 | 1:18.927 | 22 | +1.327 | +0.077 | 196.313 | 12:25:07 |
| 16 | 카를로스 사인츠 | 아틀라시안 윌리엄스 F1 팀 | 1:19.214 | 22 | +1.614 | +0.287 | 195.601 | 12:25:42 |
| 17 | 알렉산더 알본 | 아틀라시안 윌리엄스 F1 팀 | 1:19.301 | 26 | +1.701 | +0.087 | 195.387 | 12:17:15 |
| 18 | 랜스 스트롤 | 애스턴 마틴 아람코 F1 팀 | 1:19.376 | 21 | +1.776 | +0.075 | 195.202 | 12:27:45 |
| 19 | 료 히라카와 | TGR 하스 F1 팀 | 1:19.504 | 32 | +1.904 | +0.128 | 194.888 | 12:18:31 |
| 20 | 발테리 보타스 | 캐딜락 포뮬러 1 팀 | 1:20.342 | 22 | +2.742 | +0.838 | 192.855 | 12:28:18 |
| 21 | 가브리엘 보르톨레토 | 아우디 레볼루트 F1 팀 | 기록 없음 | 2 | - | - | - | - |
| 22 | 세르히오 페레스 | 캐딜락 포뮬러 1 팀 | 기록 없음 | 1 | - | - | - | - |