문서 43 - 규정 위반 - 차량 12 - 레이스 디렉터 지시 불이행 혐의 (SC2-SC1 시간)
규정 위반/결정
📋 결정 개요
문서 43 | 2026 헝가리 그랑프리
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 발신 | 경기위원 (The Stewards) |
| 수신 | 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀 팀 매니저 |
| 날짜 | 2026년 7월 25일 |
| 시간 | 19:38 |
🏎️ 위반 사항 상세
- 차량 번호 / 드라이버: 12 - 키미 안토넬리
- 참가팀: 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀
- 시간: 17:01
- 세션: 예선
- 사실: 예선 중 불필요하게 느린 주행
- 규정 위반: 국제 스포츠 규정 제12.2.1.i조 위반 및 레이스 디렉터 이벤트 노트(문서 4, 항목 1) 미준수
- 처분: 드라이버: 경고
🔍 사유 및 경기위원 판단
경기위원들은 차량 12(키미 안토넬리)의 드라이버, 팀 대표의 진술을 청취하고 타이밍 및 차량 내부 비디오 증거를 검토했습니다.
- 사건 내용: 드라이버가 인랩 중이었으며, SC2와 SC1 사이의 주행 시간이 해당 이벤트의 규정 최대 시간을 초과함. 다른 차량에 의해 추월당하지는 않음.
- 드라이버의 변명: 델타 타임을 초과했음을 인정함. 자신의 푸시랩이 황기의 영향을 받아 이에 신경 쓰느라 델타 타임 준수에 충분히 집중하지 못했다고 진술함.
- 팀의 진술: 차량 63의 문제 처리에 집중하느라 드라이버에게 속도를 높이도록 상기시키지 못했음을 인정함.
- 결론: 드라이버가 델타 타임을 준수하지 않아 불필요하게 느리게 주행했으나, 다른 차량에 영향을 주지 않았음. 다른 차량에 영향을 주지 않은 이전의 유사한 위반 사례들과 일관되게 '경고' 처분을 부과함.
📝 참고 사항
- 참가자들은 FIA 국제 스포츠 규정 제15조 및 FIA 사법 및 징계 규정 제5장에 따라 정해진 기한 내에 경기위원의 특정 결정에 대해 항소할 권리가 있습니다.