2026 헝가리 그랑프리 - 문서 42

발신: FIA 포뮬러 1 레이스 디렉터
수신: 모든 팀, 모든 오피셜
날짜: 2026년 7월 25일
제목: 레이스 디렉터 경기 규정 노트 V2

공지: 본문은 2026 헝가리 그랑프리를 위한 경기 운영 지침 및 주의사항을 담고 있습니다. V1 대비 변경된 내용은 마젠타(자홍색)로 표시되었습니다.

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📋 주요 지침 및 절차

1. 예선 및 레코네이슨스 랩 (정찰 주행)

• 최대 시간 제한: 예선 세션 중 및 이후(인랩, 아웃랩, 피트 출구 개방 시 정찰 주행 포함) 제2 안전 자동차 선에서 제1 안전 자동차 선까지의 최대 시간을 초과할 경우 불필요하게 느린 주행으로 간주될 수 있습니다. 최대 시간은 제2차 연습 주행(FP2) 종료 후 공지됩니다.
• 적용 범위: 서킷 전체 및 피트 레인에 적용되며, 위반 시 예선 또는 레이스 종료 후 조사됩니다.

2. 레이스 중 백마커 추월 (랩핑)

• 블루 플래그 규정:
  • 3.0초 경과 경고: 더 빠른 차가 3.0초 이내로 접근 시 사전 경고 시스템 작동.
  • 1.2초 경과 경고: 블루 라이트 패널, 콕핏 조명, 타이밍 모니터 메시지가 표시되며, 느린 차량은 가능한 빠른 시일 내에 진로를 양보해야 합니다.

3. 세이프티 카 및 리스타트

• 리스타트 페이스 (규정 B5.13.6): 세이프티 카의 주황색등이 꺼진 후, 드라이버들은 불규칙한 가속이나 제동, 위험한 기동 없이 일정한 페이스를 유지해야 합니다.
• 재개 지점: 세이프티 카는 세션 재개 1분 전에 피트 레인을 떠나 7번 코너 이후에서 대기합니다.

4. 피트 레인 및 ERS 안전

• ERS 안전 점검: 파르페르메(Parc fermé) 조건 하에 매일 아침 커버가 제거된 직후, 모든 팀은 차량에 엄빌리컬 케이블을 연결하고 텔레메트리 데이터 로깅을 시작해야 합니다.
• 피트 레인 안전: 팀 인원은 차량 작업이 필요한 직전에만 피트 레인에 출입할 수 있습니다. 모든 차량이 파르페르메 구역에 진입한 후 "ALL PASS HOLDERS MAY ACCESS THE PIT LANE" 메시지가 전송되어야 일반 패스 소지자의 출입이 허용됩니다.
• 패스트 레인 규칙: 피트 레인 끝으로 이동하는 차량은 패스트 레인에 줄을 서야 하며, 이미 패스트 레인에 있는 차량을 방해하지 않고 안전하게 합류해야 합니다.

5. 연습 스타트 및 트랙 리미트

• FP2 연습 스타트: 세션 종료 신호가 나올 때, 드라이버들은 그리드에 멈춰 연습 스타트를 수행하기 위해 추가로 2랩을 돌 수 있습니다.
• 트랙 리미트 (14번 코너): 14번 코너 출구를 벗어날 경우, 해당 랩 타임 및 바로 직후의 랩 타임이 스튜어드에 의해 무효화될 수 있습니다.

6. 기타 주요 규정

• 계량 절차: 상위 10위 이내 드라이버 및 트랙에 멈춘 드라이버는 외부 접촉 없이 즉시 FIA 스케일(저울)로 이동하여 무게를 측정해야 합니다.
• 더블 옐로 플래그: 프리 실습 세션 중 더블 옐로 플래그 구역을 통과하는 드라이버는 해당 랩 타임이 삭제됩니다.
• 서킷 변경 사항: 1번 및 12번 코너 접근부 아스팔트 보수, TSP 15 위치 변경, T12 부근에 새로운 TSP 16 설치.