문서 3 - 피렐리 프리뷰
기술/검차공지/절차
피렐리 프리뷰 - 2026 캐나다 그랑프리
본 문서는 F1 스포츠 규정 제B6.1.3조 a)항에 의거하여, 2026 캐나다 그랑프리 기간 동안 타이어 운용을 위해 피렐리가 발행한 기술 규정 및 가이드라인입니다.
1. 타이어 컴파운드
| 컴파운드 | FL | FR | RL | RR | 의무 레이스 타이어 | Q3 타이어 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C3 | C1W | C2W | C3W | C4W | 예 | |
| C4 | D1Y | D2Y | D3Y | D4Y | 예 | |
| C5 | E1R | E2R | E3R | E4R | 예 | |
| 인터미디어트 | ME1 | ME2 | ME3 | ME4 | ||
| 풀 젖은 노면용(Wet) | WE1 | WE2 | WE3 | WE4 |
2. 규정 사항 (압력 및 캠버 한계)
| 타이어 종류 | 차축 | 최소 시동 압력 | 예상 안정화 주행 압력 | 캠버 한계 |
|---|---|---|---|---|
| 슬릭 (Slicks) | 전륜 | 25.5 psi | ≥ 26.0 psi | -3.25° |
| 후륜 | 26.0 psi | ≥ 26.5 psi | -2.00° | |
| 인터미디어트 | 전륜 | 26.5 psi | ≥ 27.0 psi | -3.50° |
| 후륜 | 27.0 psi | ≥ 27.5 psi | -2.50° | |
| 웨트 (Wets) | 전륜 | 23.0 psi | ≥ 27.0 psi | -3.50° |
| 후륜 | 23.0 psi | ≥ 27.5 psi | -2.50° |
냉간 압력 냉각 곡선 공식
- 전륜: $P_{\text{front}} = (T - 70) \cdot 0.126 + P_{\text{startf}}$
- 후륜: $P_{\text{rear}} = (T - 70) \cdot 0.127 + P_{\text{startr}}$
- 참고: $T$는 타이어 온도(°C)입니다.
3. 최대 가열 시간 및 온도 (트레드 및 사이드월)
- 슬릭 (Slicks): 최대 2시간 @ 70°C
- 인터미디어트: 최대 2시간 @ 70°C
- 웨트 (Wet): 최대 2시간 @ 70°C
중요 온도 규정:
- 온도는 타이어 트레드 및 사이드월 표면 온도를 나타내며, 워머(blanket)나 컨트롤러 설정 온도가 아닙니다.
- 타이어는 사용하고자 하는 세션 시작 전에만 가열할 수 있습니다.
- 위 규정 온도는 이벤트 기간 동안 항상 적용됩니다.
4. 타이어 주의 사항
- 위치 교환 금지: 최초 할당된 위치 외에 타이어 위치를 서로 바꾸는 것은 허용되지 않습니다.
- 변형 주의: 타이어에 큰 변형이나 강한 충격을 가하지 마십시오.
- 보관 조건: 장착된 타이어를 기온 10°C 미만의 환경 및 과도한 자외선에 노출시키지 마십시오.
- 일요일 오전 장착 제한 시간: 일요일 레이스 시작 4시간 전까지 타이어 장착 작업을 완료해야 합니다.
- 가열 제한: 가열 시간 온도 제한은 FIA-F1-DOC-062에 명시된 대로 IR 건으로 측정한 실제 타이어 표면 온도에 적용됩니다.
- 워머 가열 시간: 워머 제어 장치가 목표 온도 범위에 도달하도록 설정된 순간부터 가열 시간이 계산됩니다.
- 냉간 압력 제한: 냉간 압력 냉각 곡선 온도 제한은 FIA-F1-DOC-062에 명시된 5개 TPMS 지점의 평균값에 적용됩니다.
5. 일반 유의 사항
참가 팀은 이벤트 기간 동안 다음 사항에 대해 FIA의 검차 및 확인을 받게 됨을 유념하시기 바랍니다:
- 출발 시동 압력
- 냉간 압력 (냉간 압력 냉각 곡선에 따름)
- 재가열 압력
- EOS 캠버
- 워머 내 최대 타이어 온도 및 가열 시간
- 타이어 교환 여부