レッドブル契約でGTカー参戦が可能に　デビッド・クールタードが語る希少条項

Why it matters:

マックス・フェルスタッペンがフォーミュラ 1以外でレースできることは、彼のドライビングスキルを広げるだけでなく、レッドブルにとってはマーケティング効果も高まります。このような自由は多くのチームが認めない特権であり、契約条項がドライバーのキャリア選択にどれほど影響を与えるかを示しています。

The details:

• 2023年、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェでGT3デビュー、正式なスポーツカー初出場。
• 2026年の予定：4時間GTレースと、5月にニュルブルクリンク24時間レースへ初挑戦。
• フェルスタッペンは長年GTカーのテストを重ね、レッドブルの撮影日には他のレースカーを運転することもあります。
• クールタードの初期契約例：ウィリアムズは過激な活動を禁止、マクラーレンは負傷時に給与が減額される条件でスキーのみ許可しました。
• レッドブルとの契約には「F1以外のレース参加を許可」する条項が含まれており、ドライバー契約では極めて稀な内容です。

What's next:

フェルスタッペンは今年後半のニュルブルクリンク24時間レースに向け、GTイベントをさらに増やす見込みです。成功が続けば、他のトップドライバーも同様の柔軟性を求めるようになり、チームのオフトラック活動方針が見直される可能性があります。