ラスベガスFP2、マンホール蓋問題で赤旗中断

なぜ重要か:

FP2の早期終了は、チームの準備に重大な影響を与えました。不慣れなラスベガス・ストリート・サーキットでは、タイヤのデグラデーション、車両バランス、競争力のあるセットアップを見つけるためのあらゆる時間が貴重です。このインシデントは、トラックの準備状況に影を落とし、特に初の開催となるイベントの週末全体の整合性に影響を与える可能性があります。

詳細:

• インシデント: FP2終了予定時刻の約20分前に赤旗が掲示されました。
• 原因: FIAは、マーシャルから17コーナーのマンホール蓋の緩みに関する報告を受け、「予防措置」として赤旗を決定したと発表しました。
• チームからの報告: 複数のチームがソーシャルメディアを通じて、緩んだマンホール蓋の可能性について迅速に報告し、パドック内での懸念が広がりました。
• 即時対応: 問題箇所へサーキット車両が直ちに派遣され、状況の評価と対応にあたりました。
• チームへの影響: FP2の早期終了により、ドライバーたちは、FP1も既に大幅に中断されていたことを考慮すると、代表的なコンディションでのロングラン、レースペース、タイヤマネジメントに関する重要なデータを収集する時間を失いました。

大局的に見て:

ラスベガスGPは、F1カレンダーの中でも最も期待され、大規模な投資が行われているイベントの一つです。トラックの安全は最優先事項であり、過去の他サーキットでも見られたような緩んだマンホール蓋のインシデントは、潜在的な建設または検査の不備を浮き彫りにします。新しいストリートサーキットでは、このようなインシデントが長期的な実現可能性や、レース前の点検の徹底性について疑問を投げかける可能性があります。これは、主催者に対し、週末の残りの期間、全てのインフラが完璧であることを保証するさらなる圧力をかけます。

今後に向けて:

サーキット関係者は、再発防止のため、問題のマンホール蓋、そしておそらくはトラック上の他の全てのマンホール蓋についても、徹底的な検査と固定を行う必要があります。チームは、限られたデータで戦略やセットアップを調整するという課題に直面し、予選やレースはさらに予測不可能になる可能性があります。FIAは、将来のイベントやセッションでトラックの安全基準が満たされていることを確認するため、このインシデントの詳細なレビューを実施する可能性が高いです。全ての目はFP3に注がれ、問題が完全に解決され、チームがようやく中断のない走行を得られるかどうかが注目されるでしょう。