文書95 - 裁定 - カー63 - カー3との接触疑惑

違反・裁定

宛先: メルセデス-AMG ペトロナス F1 チーム チームマネージャー 差出人: 競技委員 日付: 2026年5月3日 時刻: 17:16

事故詳細

  • 車両番号 / ドライバー: 63 - ジョージ・ラッセル
  • 競技者: メルセデス-AMG ペトロナス F1 チーム
  • 事故発生時刻: 14:33
  • セッション: レース
  • 事実: ターン1でカー3（マックス・フェルスタッペン）とカー63（ジョージ・ラッセル）が接触しました。
  • 違反疑惑: FIA国際スポーツ規約付則L、第IV章、第2条d)の違反疑惑。

競技委員の裁定

  • 裁定: さらなる措置はなし。

裁定理由

  1. 競技委員は、レースディレクターからの報告書（文書85および86）を受け取り、両ドライバー（カー3のマックス・フェルスタッペンとカー63のジョージ・ラッセル）およびそれぞれのチーム代表者から聴取しました。
  2. 検討された証拠は以下の通りです。
    • 位置/マーシャリングシステムデータ
    • ビデオ映像
    • タイミングデータ
    • テレメトリーデータ
    • チーム無線通信
    • 車載ビデオ証拠
  3. 検討の結果、ターン1で車両間に軽微な接触があったと判断されました。
  4. 両ドライバーは、このインシデントを軽微なレーシングインシデントと見なしており、競技委員もこの評価に同意しました。

控訴権

競技者は、FIA国際スポーツ規約第15条およびFIA司法および懲戒規則第5章に従い、適用される期限内に競技委員の特定の決定に対して控訴する権利があることを改めて通知します。

裁定の独立性

競技委員による裁定は、FIAとは独立して行われ、関連する規則、ガイドライン、および提示された証拠のみに基づいて決定されます。

競技委員の署名

  • ニッシュ・シェティ
  • ビタン・アントニオ・リウッツィ
  • ナタリー・コルズミット
  • スティーブ・ペンス

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