Tom Hart nuovo ingegnere di gara per Max Verstappen

Tom Hart prenderà in mano la radio di Max Verstappen per tre dei sei round finali della stagione 2026. Questa transizione graduale avrà inizio al Gran Premio degli Stati Uniti, per gestire l'uscita del storico ingegnere Gianpiero Lambiase.

Perché è importante

L'intesa tra pilota e ingegnere di gara è l'anima della performance in Formula 1. Con Lambiase destinato a ricoprire il ruolo di Chief Racing Officer in McLaren, la Red Bull sta attuando un passaggio di consegne strategico per garantire a Verstappen la massima stabilità operativa nel finale di stagione.

I dettagli

• Il Calendario: Hart guiderà l'ingegneria di gara ad Austin, San Paolo e Las Vegas. Lambiase tornerà sul pit wall per l'ultima frazione a Città del Messico, Qatar e Abu Dhabi.
• Esperienza Consolidata: Veterano della Red Bull, Hart è entrato in squadra come stagista nel 2012. Ha trascorso anni come ingegnere di performance al simulatore prima di debuttare in pista nel 2020 al fianco di Verstappen.
• Ruolo Ampliato: In questa stagione, Hart è stato promosso a senior performance engineer per entrambe le vetture, maturando esperienza critica nella gestione delle sessioni di prove libere e dei filming day.
• Il quasi passaggio alla Williams: All'inizio del 2026, Hart era prossimo a lasciare Milton Keynes per diventare l'ingegnere di Alex Albon in Williams. L'affare è saltato, allineandosi infine al piano di successione interno della Red Bull.

Cosa succederà ora

Sebbene Hart sia il successore naturale, il suo status a tempo pieno per la stagione 2027 non è ancora ufficiale. La decisione finale dipenderà dalla data esatta di inizio del contratto di Lambiase con la McLaren, attualmente in fase di negoziazione. Per ora, l'obiettivo resta un passaggio di potere fluido e senza intoppi sul pit wall.