Piastri secondo nella Giornata 2 dei Test in Bahrain; Verstappen re dei giri, Alonso ko per un guasto

Kimi Antonelli ha preceduto Oscar Piastri di un soffio, appena 0.058 secondi, in cima alle classifiche della penultima giornata di test pre-stagionali di Formula 1 in Bahrain. Sebbene i tempi sul giro rimangano un indicatore inaffidabile della vera performance, la sessione ha fornito dati cruciali di simulazione di gara per i team. Max Verstappen ha completato un mastodontico monte giri di 139 per la Red Bull, mentre la giornata di Fernando Alonso alla Aston Martin è stata stroncata da un problema all'unità di potenza.

Perché è importante:

I test pre-stagionali riguardano meno i tempi sul giro e più l'affidabilità, la raccolta dati e la comprensione delle caratteristiche della nuova vettura. Un programma di test fluido e produttivo è l'obiettivo primario. Questo rende l'alto numero di giri per i favoriti come Verstappen e i problemi tecnici per team come l'Aston Martin le storie più significative della giornata. Queste ultime sessioni sono l'ultima possibilità per trovare e risolvere problemi prima che si spengano le luci competitive della prossima settimana.

I dettagli:

• Testa a testa in vetta: L'esordiente Mercedes Kimi Antonelli ha fissato il riferimento con un 1:32.803, appena davanti a Oscar Piastri della McLaren. Il campione in carica Max Verstappen è stato terzo, staccato di oltre tre decimi, ma concentrato sulla consistenza nelle lunghe distanze.
• Run produttive: I piloti chiave hanno sottolineato i progressi nei loro programmi. Piastri ha completato 86 giri, concentrandosi su simulazioni di gara e pit stop, dichiarando che il team "ha fatto alcuni buoni miglioramenti". Il suo compagno Lando Norris, a sua volta in testa nella sessione mattutina, ha anche notato passi avanti nella comprensione delle prestazioni delle gomme e delle nuove procedure di partenza della vettura.
• Affidabilità altalenante: Mentre Red Bull (139 giri) e McLaren hanno mostrato una solida affidabilità, l'Aston Martin ha affrontato una battuta d'arresto. Il pomeriggio di Fernando Alonso è terminato in anticipo a causa di un problema legato all'unità di potenza, limitando la sua attività e lasciando il team con delle riparazioni da effettuare prima del weekend.
• Dietro la tabella dei tempi: La classifica, come sempre nei test, richiede contesto. Molti piloti, incluso Charles Leclerc della Ferrari, non hanno fatto un giro rappresentativo poiché stavano lavorando su specifici programmi di raccolta dati e simulazioni di gara, piuttosto che su giri da qualifica a basso carico di carburante.

Cosa succede adesso:

L'ultima giornata di test inizia venerdì, offrendo ai team un'ultima opportunità per affinare vetture e strategie. Tutti gli occhi saranno puntati su come team come l'Aston Martin si riprenderanno dai loro problemi e se qualche squadra mostrerà le sue carte con una run di performance più aggressiva. I dati raccolti in questi tre giorni verranno poi analizzati intensamente prima che le vetture tornino sullo stesso tracciato per il primo Gran Premio della stagione 2026 la prossima settimana, dove il vero ordine competitivo sarà finalmente svelato.