Mercedes e Williams concludono il primo giorno dei test cruciali Pirelli per gli pneumatici 2027

George Russell e Carlos Sainz hanno dato il via ai due giorni di test Pirelli a Silverstone, in una corsa contro il tempo del fornitore italiano per definire la struttura delle gomme da asciutto per il 2027.

Con temperature in pista che hanno toccato i 46 gradi Celsius, la prima giornata è iniziata con sessioni di screening mattutine, seguite da valutazioni su lunghe distanze nel pomeriggio.

Perché è importante

La Pirelli deve rispettare la scadenza tassativa del 1° settembre per il congelamento della struttura degli pneumatici 2027, come previsto dai regolamenti F1. Poiché i tempi di produzione restringono la finestra di sviluppo, questa sessione a Silverstone rappresenta una delle ultime occasioni per validare le nuove strutture prima che le specifiche vengano bloccate per la prossima stagione.

I dettagli

• Mercedes: Russell ha svolto un lavoro imponente, completando 113 giri per un totale di 665 chilometri. Il suo miglior tempo di 1:30.695 è stato più veloce del giro più rapido registrato domenica durante il Gran Premio di Gran Bretagna.
• Williams: Sainz ha percorso 61 giri, ma è stato costretto a fermarsi a causa di un problema tecnico che ha limitato il suo programma. Il suo miglior tempo è stato 1:33.567.
• Test "al buio": Piloti e team non sanno esattamente cosa Pirelli stia valutando. Il fornitore decide i programmi di uscita e il carico di carburante; inoltre, è vietato apportare qualsiasi aggiornamento all'assetto o alla vettura.
• Piloti di mercoledì: Il giovane talento della Mercedes Kimi Antonelli e l'experienced Alex Albon della Williams prenderanno il posto al volante per il secondo e ultimo giorno.

Cosa aspettarsi

Con l'imminente congelamento di settembre, Pirelli analizzerà i dati di entrambi i giorni per stabilire la struttura definitiva per il 2027. La Williams sarà particolarmente desiderosa di una seconda giornata senza intoppi dopo i chilometri persi da Sainz, per assicurarsi che il feedback della squadra sia sufficiente a influenzare il design finale.