Stella della McLaren: Ferrari e Mercedes sono "un passo avanti" dopo i test pre-stagione 2026

Il Team Principal della McLaren, Andrea Stella, ha valutato che Ferrari e Mercedes sembrano essere "un passo avanti" rispetto alla concorrenza a seguito dell'ultimo test pre-stagione in Bahrain, nonostante McLaren e Red Bull abbiano mostrato un ritmo simile. Ha sottolineato che il vero ordine competitivo diventerà più chiaro su circuiti diversi, a partire dalle più impegnative esigenze di gestione energetica del Gran Premio d'Australia.

Perché è importante:

I tempi dei test pre-stagione sono notoriamente ingannevoli, ma le intuizioni dei team principal sulle prestazioni in lunga distanza e sulle caratteristiche della vettura offrono i primi indizi genuini sulla gerarchia del 2026. La valutazione schietta di Stella suggerisce un potenziale rimescolamento in testa, con Ferrari e Mercedes emerse come prime favorite, evidenziando al contempo la nuova e critica variabile di padroneggiare la complessa gestione energetica delle power unit del 2026.

I dettagli:

• Conclusioni dai Test: Mentre Charles Leclerc della Ferrari ha segnato un tempo straordinario nell'ultimo giorno, Stella ha indicato le simulazioni di gara come un indicatore di prestazioni più accurato. Ha notato che anche Lando Norris della McLaren ha avuto una lunga simulazione forte, ma è avvenuta durante le condizioni di pista più veloci dell'intero periodo di test.
• Midfield Serrato: Stella ha collocato McLaren e Red Bull in una fascia di prestazioni molto simile, indicando una battaglia serrata dietro le due presunte migliori. Ha avvertito che l'ordine è "molto difficile da dire" in modo definitivo e probabilmente fluttuerà in base alle caratteristiche del circuito.
• La Nuova Sfida del 2026: Un grande differenziatore sarà padroneggiare la raccolta e la distribuzione di energia delle power unit del 2026. Stella ha spiegato che il Bahrain, con le sue numerose zone di frenata, ha reso la raccolta di energia relativamente semplice. Circuiti come l'Albert Park in Australia saranno "più difficili", costringendo i piloti ad adattare il loro stile di guida per gestire l'energia in modo efficiente su una distanza di gara.
• Dinamiche del Team Cliente: In quanto cliente del motore Mercedes, Stella ha riconosciuto la sfida intrinseca di non avere lo stesso sviluppo integrato telaio-motore del team di fabbrica. Ha elogiato la collaborazione con la Mercedes High Performance Powertrains (HPP) ma ha identificato "altro lavoro da fare" nell'ottimizzazione del controllo e dello sfruttamento del motore per migliorare la competitività in pista contro i rivali.

Cosa succederà:

Il quadro competitivo inizierà a cristallizzarsi al Gran Premio d'Australia, che apre la stagione. Il layout del circuito pone una sfida di gestione energetica più dura rispetto al Bahrain, il che potrebbe rimescolare l'ordine visto nei test. Team e piloti saranno sotto pressione immediata per perfezionare la complessa danza di raccolta e distribuzione dell'energia elettrica, rendendo l'efficienza importante quanto il puro ritmo. Per la McLaren, il focus rimane sull'approfondire la collaborazione con la Mercedes HPP e sul perfezionare il controllo della power unit per colmare il divario percepito con Ferrari e Mercedes.