Il CEO della F1 smorza il 'panico' sui cambiamenti regolamentari 2026, promettendo 'gare incredibili'

Il CEO della F1, Stefano Domenicali, ha bollato come "panico" le preoccupazioni dei piloti riguardo alla grande rivoluzione tecnica dello sport per il 2026, esprimendo fiducia che la nuova era porterà "gare incredibili" e promettendo soluzioni collaborative se dovessero sorgere problemi. I cambiamenti radicali, che modificano simultaneamente per la prima volta sia le unità di potenza che l'aerodinamica, hanno generato ansia tra i piloti per una maggiore difficoltà nei sorpassi e una focalizzazione accentuata sulla complessa gestione dell'energia.

Perché è importante:

Il regolamento 2026 rappresenta uno dei più significativi reset tecnici nella storia della F1, con l'obiettivo di plasmare il futuro competitivo e ambientale dello sport. Le rassicurazioni pubbliche di Domenicali sono una mossa strategica per gestire le aspettative e proiettare stabilità, sottolineando che il governo dello sport è pronto ad adattarsi. Le prestazioni e il modo di correre di queste nuove vetture impatteranno direttamente sul coinvolgimento dei tifosi e sulla credibilità a lungo termine del percorso ingegneristico.

I dettagli:

• I piloti hanno espresso preoccupazioni significative sulla nuova generazione di vetture, citando uno stile di guida radicalmente diverso incentrato sulla meticolosa gestione dell'energia e prevedendo che i sorpassi diventeranno più difficili a causa dei vincoli sull'utilizzo dell'energia.
• I cambiamenti per il 2026 sono unici perché comportano una revisione simultanea sia del regolamento delle unità di potenza — focalizzato sull'aumento della potenza elettrica e sui carburanti 100% sostenibili — sia delle regole aerodinamiche, un doppio cambiamento non visto nei cicli recenti.
• Domenicali ha contrastato direttamente il clima di nervosismo, dichiarando: "Non capisco tutto questo panico", e ha garantito azione emozionante per i tifosi.
• Ha delineato una rete di sicurezza pragmatica, notando che la "credibilità" dello sport consente alle parti interessate — inclusa F1, i team e la FIA — di "sedersi con persone responsabili... per trovare soluzioni" se il prodotto di gara non dovesse soddisfare le aspettative.
• Affrontando la potenziale percezione dei tifosi, l'AD ha sostenuto che mentre i "tifosi sofisticati" potrebbero notare sfumature tecniche come i cambiamenti nel suono del motore, "il 99,9% dei tifosi non lo sentirà".

Cosa succederà ora:

La posizione di Domenicali prepara il terreno per il debutto della stagione 2026, ponendo l'onere sulle prestazioni iniziali per convalidare il suo ottimismo. Il suo invito aperto a una revisione post-implementazione fornisce un cruciale piano di contingenza, segnalando che i regolamenti sono un punto di partenza, non una legge immutabile. Tutti gli occhi saranno ora puntati sui test pre-stagionali per vedere se il prodotto in pista si allinea con la visione fiduciosa del CEO o se le preoccupazioni dei piloti si materializzeranno, innescando il processo collaborativo di "rettifica" che lui ha preventivamente avallato.