Hadjar in Red Bull, accordo Honda per motori di test apre una speranza per Tsunoda in F1

Perché è importante:

• La line-up 2026 della Red Bull segna un cambio epocale, con nuovi talenti in ascesa mentre piloti affermati come Tsunoda affrontano incertezze.
• L'accordo potenziale con Honda per i motori di test è fondamentale, non solo per il futuro di Tsunoda, ma per la capacità della Red Bull di sviluppare giovani piloti e testare attrezzature secondo le nuove normative FIA.
• Questa situazione evidenzia la complessa interazione tra contratti dei piloti, relazioni con i fornitori di motori e cambiamenti normativi in Formula 1.

I dettagli:

• Nuova Line-up Red Bull: Secondo Motorsport.com, Isack Hadjar diventerà il nuovo compagno di squadra di Max Verstappen alla Red Bull Racing.
• Promozione alla Racing Bulls: Arvid Lindblad dovrebbe essere promosso a un sedile in F1 nella Racing Bulls, scuderia satellite della Red Bull.
• Situazione Tsunoda: Yuki Tsunoda probabilmente perderà il suo posto da titolare per il 2026. Un report di De Telegraaf suggerisce che Liam Lawson sarà confermato alla Racing Bulls.
  • Tsunoda aveva accennato a ciò durante il weekend del Gran Premio del Qatar, affermando di "sapere qualcosa che non poteva ancora dire".
• Trattative Honda-Red Bull: La Red Bull è in discussione con Honda per un accordo che fornirebbe power unit V6 turbo-ibride per il test di vetture precedenti (TPC) l'anno prossimo.
  • Helmut Marko della Red Bull ha confermato un incontro positivo con Honda, dichiarando: "Penso che siamo sulla strada giusta per risolvere questa questione."
• Regolamenti FIA: La FIA ha recentemente imposto che i costruttori di motori debbano fornire le loro unità alle ex squadre clienti per i test TPC, crucialmente senza un limite di prezzo. Questo permette ai costruttori di applicare prezzi significativamente aumentati.
• Implicazioni Finanziarie: I costi per i test TPC non rientrano nel budget cap, il che significa che team come la Red Bull possono teoricamente permettersi il costo, indipendentemente da quanto elevato sia, senza intaccare il loro budget di sviluppo.

Il quadro generale:

La Red Bull passerà alla propria power unit con Ford nel 2026, ponendo fine al suo lungo rapporto con Honda come fornitore di motori. Questo passaggio ha complicato il coinvolgimento di marketing di Honda con Tsunoda, che ha forti legami con il produttore giapponese. L'accordo per i motori TPC consentirebbe alla Red Bull di continuare test essenziali, cosa cruciale dati i limitati giorni di test e filming a disposizione in F1.

Cosa succederà:

• La Red Bull dovrebbe annunciare la sua line-up per il 2026 martedì, confermando le promozioni di Hadjar e Lindblad.
• Finalizzare l'accordo TPC con Honda è una priorità per la Red Bull, per garantire continue opportunità di test per i giovani talenti e offrire potenzialmente a Tsunoda un ruolo di riserva con un programma TPC dedicato.
• Se l'accordo Honda avrà successo, potrebbe offrire a Tsunoda una via per rimanere coinvolto in Formula 1, anche senza un posto da titolare, sfruttando la sua esperienza e il suo rapporto con Honda.