George Russell: "Decisamente No" alla Pole della Sprint, Cita la "Vera Sorpresa" di Hulkenberg

Perché è importante:

George Russell ha fornito una valutazione schietta del limite prestazionale della Mercedes nelle qualifiche sprint, dichiarando che la squadra "decisamente non" era in lizza per la pole. Nonostante l'evoluzione della pista durante la sessione, è stato superato non solo dalla velocità prevista di Max Verstappen e delle McLaren, ma anche da una "vera sorpresa" da parte di Nico Hulkenberg. Questo sottolinea le persistenti sfide che la Mercedes affronta nell'ottimizzare la sua W16 e pone le basi per una sprint race potenzialmente volatile, dove l'evoluzione della pista e il passo inaspettato delle vetture di centro gruppo potrebbero giocare un ruolo significativo.

I Dettagli:

• Giro Precoce su Pista in Evoluzione: Russell ha completato il suo ultimo giro di qualifica prima di molti rivali. Una decisione che si è rivelata costosa, poiché il circuito del Circuit of the Americas ha continuato a migliorare nel corso della sessione.
• Competitore Inatteso: Mentre essere superato da Verstappen e dalle McLaren (Lando Norris e Oscar Piastri) era prevedibile, il giro di Nico Hulkenberg che lo ha portato in P4 per la Haas (Stake) è stato descritto da Russell come una "vera sorpresa".
  • Ciò segna la prima apparizione di Hulkenberg in Q3 in qualsiasi sessione di qualifica di questa stagione, evidenziando un salto di performance significativo e inatteso per il pilota Haas.
• Posizione della Mercedes: Russell si è qualificato P5 per la sprint, un risultato che ha definito un "giorno negativo" per la Mercedes.
  • Ha sottolineato: "nei giorni buoni siamo in lotta, nei giorni cattivi siamo P5". Ciò suggerisce una chiara comprensione all'interno del team del loro attuale intervallo di prestazioni.
• Ottimismo sul Ritmo Gara: Nonostante le difficoltà in qualifica, Russell rimane ottimista sulle prospettive della Mercedes in gara.
  • Crede che la W16 possa essere una "macchina da gara migliore di quanto non sia in qualifica", in particolare grazie ai miglioramenti previsti nelle curve ad alta velocità quando la vettura è meno aggressivamente bassa.

Cosa succederà:

Il focus di Russell si sposterà ora sulla conversione della sua partenza in P5 nella sprint in punti preziosi, sfruttando il potenziale ritmo gara della W16. La forza inattesa di Hulkenberg, partendo dalla P4, aggiunge un elemento intrigante alla griglia della sprint, creando potenzialmente battaglie più imprevedibili nel gruppo centrale. La Mercedes cercherà di raccogliere dati cruciali dalla sprint per affinare il proprio assetto in vista del Gran Premio principale, dove Russell prevede di trovarsi "all'incirca dove siamo ora, tipo in lotta per la P4."