
Il Successo di Hulkenberg nella Sprint Qualifying del GP USA legato a una strategia aggressiva sull'altezza da terra
Perché è importante:
- La C45 Sauber è sensibile all'altezza da terra: più bassa è, migliore l'aerodinamica sottoscocca.
- L'ottima prestazione di Hulkenberg dimostra come il team abbia sfruttato questo punto di forza a COTA.
- La sprint qualifying, permettendo setup flessibili, offre dati preziosi per la gara principale.
I Dettagli:
- Hulkenberg scatterà dalla seconda fila, a mezzo secondo da Verstappen, indice dell'efficacia del setup.
- Sensibilità del Telaio: La C45 rende al meglio quando è il più bassa possibile per massimizzare l'aerodinamica del fondo piatto.
- Al contrario, è più influenzata da altezze maggiori rispetto ai rivali.
- Condizioni di COTA: Il recente rifacimento del circuito l'ha reso più scorrevole, consentendo di abbassare l'assetto.
- Flessibilità della Sprint: Il formato breve (19 giri) incoraggia setup più aggressivi sull'altezza.
- Il rischio di superare i limiti di usura dello skid block è minore e il parco chiuso permette modifiche prima della gara.
- I team usano la sprint per valutare l'assetto da terra più audace per la gara lunga.
Tra le righe:
La strategia Sauber sfrutta le peculiarità della C45 e il format della sprint. Spingendo sull'altezza in qualifica, non solo hanno ottenuto un'eccellente posizione, ma hanno anche raccolto dati cruciali sulla finestra di performance della vettura a COTA. Questo approccio audace è un rischio calcolato per ottenere risultati immediati e informare le decisioni per la gara di domenica.
Cosa Succede Dopo:
Hulkenberg ammette la sfida contro vetture più veloci, ma mira a convertire la sua partenza in punti nella sprint. La sua capacità di mantenere il ritmo e gestire il degrado gomme sarà fondamentale. I dati raccolti da questa sperimentazione sull'altezza influenzeranno indubbiamente l'approccio alla gara principale, dove un setup più conservativo, seppur ottimizzato, potrebbe essere necessario per garantire l'affidabilità su lunga distanza.
Articolo originale :https://www.motorsport.com/f1/news/ride-height-approach-behind-hulkenbergs-excel...