F1 concorda su modifiche graduali al regolamento dei motori per il 2027-2028

La Formula 1 implementerà una revisione in due fasi del regolamento sulle unità di potenza tra il 2027 e il 2028. L'obiettivo è ridurre la dipendenza dall'energia elettrica, correggendo gli squilibri del regolamento 2026 — aspramente criticato — per garantire giri di qualifica più aggressivi e un flusso energetico più efficiente.

Perché è importante

Le norme 2026 avevano introdotto una ripartizione teorica 50/50 tra il motore a combustione interna (ICE) e il sistema di recupero dell'energia (ERS), ma ciò ha sollevato gravi dubbi tra i costruttori circa la guidabilità e le prestazioni pure. Spostando l'ago della bilancia nuovamente verso l'ICE, la FIA mira a restituire quella natura "al limite" tipica delle qualifiche, evitando al contempo i costi proibitivi e i rischi di affidabilità legati a una riprogettazione totale del motore.

I dettagli

• Spostamento del bilanciamento: Il rapporto ICE/ERS passerà dall'attuale 53/47 al 58/42 nel 2027, per arrivare infine al 60/40 nel 2028.
• Boost della potenza ICE: La potenza massima dell'ICE salirà da 400kW a 420kW nel 2027, raggiungendo i 450kW entro il 2028.
• Adeguamenti al flusso di carburante: Per supportare l'incremento di potenza, i limiti del flusso di carburante aumenteranno del 5% per il 2027 e del 13% per il 2028.
• Ottimizzazione del recupero energetico: Mentre la potenza massima in modalità sorpasso resta a 350kW, la potenza massima di recupero salirà da 350kW a 375kW nel 2027 e a 400kW nel 2028.
• Consenso dei costruttori: Questo approccio graduale rappresenta un compromesso. Protegge l'ingente investimento recente di Audi nell'hardware, mentre Mercedes, che spingeva per una riduzione più drastica di 50kW già nel 2027, ha accettato la transizione lenta per assicurare un accordo globale.

Cosa succederà ora

La proposta è ora in attesa della ratifica formale da parte del Consiglio Mondiale del Motorsport durante la prossima riunione a Macao, il 23 giugno. Una volta approvata, la FIA accelererà l'iter per fornire ai costruttori la chiarezza necessaria per adattare le unità di potenza senza compromettere gli attuali cicli di sviluppo.