Sainz allarmato per i 'gravi problemi' della Williams dopo le difficoltà di Silverstone

Carlos Sainz ha lanciato un serio allarme sui "gravi problemi" che stanno affliggendo la Williams, dopo un Gran Premio di Gran Bretagna complicato che ha messo a nudo un trend di sviluppo preoccupante. Nonostante un significativo taglio del peso della FW48 in questa stagione, il gap rispetto al midfield si è ampliato, lasciando lo spagnolo frustrato per le carenze fondamentali della vettura.

Perché è importante

La Williams ha collezionato solo 11 punti finora e non segna punti da Monaco, mentre la rivale Audi sta accorciando le distanze grazie all'ottavo posto di Gabriel Bortoleto a Silverstone. L'ammissione di Sainz — secondo cui l'auto è ora più lenta rispetto al Giappone, nonostante un telaio più leggero — solleva seri dubbi sul programma di aggiornamenti e sulla comprensione del regolamento tecnico.

I dettagli

• Sconfitte negli upgrade: La nuova ala anteriore debutta a Silverstone, ma non ha spostato l'ago della bilancia. Sainz ha sottolineato che a Suzuka, con un'auto in sovrappeso, il distacco era di 1,6 secondi; a Silverstone, con un pacchetto più leggero, il deficit è salito a due secondi.
• La realtà della gara: Sainz ha iniziato bene, entrando nelle posizioni a punti, ma è rapidamente scivolato indietro, incapace di resistere a Alpine e Audi, definite "semplicemente troppo veloci". Ha poi subito una penalità di un giro per un errore durante la safety car, mentre Alex Albon si è ritirato.
• La pressione dei rivali: L'Audi è ora a soli cinque punti dalla Williams. Bortoleto ha recentemente dichiarato che il telaio Audi potrebbe essere tra i primi tre della griglia se non fosse per il deficit dell'unità di potenza.

Prossimi passi

La Williams punta tutto su un pacchetto di aggiornamenti massiccio per il Gran Premio dell'Azerbaigian di settembre. Tuttavia, Sainz insiste che la squadra debba prima trovare la causa radice di questa stagnazione. È fondamentale un'analisi approfondita in fabbrica per capire perché la FW48 stia perdendo terreno prima della pausa estiva; lo spagnolo esige una risposta "seria" per fermare il declino.