Piastri arremete contra el 'caos' de la salida del GP Británico: 'Parecía una carrera multicategoría'

Oscar Piastri no se guardó nada al calificar la primera vuelta del Gran Premio Británico como una auténtica "carnage" o masacre. El piloto de McLaren comparó la parrilla con una "carrera multicategoría", debido a la inconsistencia en el despliegue de potencia bajo las regulaciones de 2026 de la Fórmula 1.

La tarde de Piastri en Silverstone se desmoronó casi al instante cuando quedó atrapado en un sándwich de coches camino a la curva 6, lo que provocó la rotura de su ala delantera y una parada obligatoria en boxes que lo condenó a terminar en la undécima posición.

Why it matters:

Las normas de 2026 han incrementado la salida de potencia eléctrica de la unidad de potencia, permitiendo a los pilotos elegir cuándo desplegar la energía durante la vuelta. Aunque el objetivo es fomentar los adelantamientos, las palabras de Piastri ponen de relieve una preocupación creciente: los diferentes niveles de potencia están convirtiendo las salidas en escenarios caóticos donde juzgar la velocidad relativa es cada vez más difícil.

The details:

• Piastri se vio envuelto en una disputa de tres coches al aproximarse a la curva 6, sufriendo un contacto que destruyó su ala delantera y terminó prácticamente con sus aspiraciones para el día.
• El australiano explicó que los diferentes modos de potencia crearon un campo desarticulado; señaló que tenía más despliegue que Arvid Lindblad, pero que luego fue superpuesto por Liam Lawson, quien parecía disponer de una potencia eléctrica aún mayor.
• Piastri admitió estar "sorprendido de que esto no ocurra más a menudo", sugiriendo que las regulaciones actuales crean un riesgo innecesario durante la fase más crítica de la carrera.
• Tras entrar a boxes para las reparaciones, Piastri solo pudo recuperarse hasta el puesto 11 al cruzar la meta, dejándolo sin puntos en Silverstone.

What's next:

Con la temporada 2026 ya pasada su ecuador, los pilotos deben adaptarse a estas salidas tan volátiles. Si la FIA no soluciona la paridad en el despliegue de potencia durante las primeras vueltas, el campeonato podría presenciar más abandonos de pilotos estrella y una frustración creciente entre quienes ven que las reglas actuales son más una lotería que una prueba de habilidad.