McLaren niega 'problema oculto' tras desconcertantes luchas de Piastri en México; Stella lo descarta

La notable brecha de rendimiento de Oscar Piastri respecto a su compañero Lando Norris en Ciudad de México generó interrogantes, pero el director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha descartado rotundamente cualquier sugerencia de un fallo técnico en el coche de Piastri. A pesar de las dificultades del piloto australiano, Stella insiste en que "no hay evidencia" de un problema subyacente, atribuyendo la disparidad a las condiciones únicas de altitud y a la curva de aprendizaje necesaria.

Por qué importa:

La inexplicable falta de ritmo de Piastri, consistentemente a seis décimas de Norris durante todo el fin de semana del Gran Premio de México, despertó preocupaciones sobre un posible problema mecánico. El rápido ascenso de McLaren esta temporada hace que cualquier desequilibrio interno o falla técnica percibida sea un punto de debate significativo, especialmente mientras luchan por la clasificación de constructores. Asegurar que ambos coches rindan de manera óptima es crucial para sus ambiciones de campeonato.

Los detalles:

• Discrepancia de rendimiento: Piastri terminó P7 en clasificación, una considerable diferencia de seis décimas de segundo respecto a Lando Norris, quien marcó la pole, una brecha que persistió en todas las sesiones del fin de semana.
• Perspectiva del piloto: Piastri admitió que su coche se sentía normal al conducir, pero estaba "perplejo" por la falta de tiempo de vuelta, expresándolo como su "mayor preocupación".
• Reafirmación del Director de Equipo: Andrea Stella declaró inequívocamente: "Toda evidencia, todos los datos, todas las mediciones indirectas o información que tenemos nos dice que no hay ningún problema con el coche. No tenemos ninguna razón para sospechar que sea así."
• Estado del chasis: Stella descartó explícitamente un cambio de chasis para el próximo Gran Premio de São Paulo, sugiriendo que componentes como el suelo o el alerón delantero serían objetivos más probables si se sospechara un problema.
• Impacto de la altitud: Stella enfatizó que las condiciones de gran altitud en Ciudad de México son "muy, muy únicas" y requieren que los pilotos ganen familiaridad con el comportamiento del coche y sus propios ajustes de conducción.

Entre líneas:

Si bien la declaración pública de un director de equipo siempre buscará proyectar confianza, la firme desestimación de Stella sugiere que los datos internos de McLaren están genuinamente limpios. El enfoque en las "condiciones únicas" de la alta altitud de México indica que el equipo cree que la caída de rendimiento de Piastri se debió principalmente a la adaptación del piloto y a la falta de familiaridad sobre cómo extraer el máximo rendimiento en esas circunstancias específicas, en lugar de un fallo técnico oculto. Esto pone la carga sobre Piastri para adaptarse rápidamente a tales condiciones en el futuro.

Qué sigue:

McLaren esperará que Piastri pueda recuperarse rápidamente en el Gran Premio de São Paulo, otra pista con su propio conjunto de desafíos, para demostrar que sus luchas en México fueron una anomalía. El equipo confía en que, con un mayor aprendizaje y adaptación, Piastri podrá capitalizar sus experiencias y cerrar la brecha con Norris. Su capacidad para recuperar su fuerte forma será clave mientras McLaren apunta a consolidar su posición en el campeonato de constructores contra rivales feroces como Mercedes y Ferrari.