Alonso: Aston Martin 'No Merece Puntos' en el GP de México

Fernando Alonso ha declarado con franqueza que Aston Martin 'no merece puntos' en el Gran Premio de México de Fórmula 1. Este sentimiento se hizo eco en su decepcionante actuación en clasificación, donde Alonso consiguió el 14º puesto y su compañero Lance Stroll el 19º. Este pobre resultado sigue un patrón familiar en la temporada, donde el prometedor ritmo en los libres no se traduce en resultados competitivos cuando más importa.

¿Por qué importa?:

La lucha de Aston Martin por convertir el rendimiento de los libres en resultados de clasificación y carrera es una preocupación importante para el equipo. A pesar de incorporar talento de primer nivel como Adrian Newey, el rendimiento consistentemente bajo en las sesiones cruciales amenaza sus aspiraciones de escalar en la parrilla de F1 y competir por posiciones más altas. La contundente evaluación de Alonso subraya los desafíos actuales del equipo en circuitos específicos.

Los detalles:

• Problemas de clasificación: Alonso se clasificó 14º y Stroll 19º, un marcado contraste con sus top 10 en los FP2. Este patrón de degradación del ritmo de los libres a la clasificación ha sido un problema recurrente para Aston Martin a lo largo de la temporada.
• Frustración de Stroll: Lance Stroll expresó su consternación, señalando que el AMR25 'generalmente retrocede durante el fin de semana', citando una falta total de agarre durante las sesiones de clasificación después de sentir un buen agarre en los libres.
• Acuerdo de Alonso: Fernando Alonso coincidió con las observaciones de Stroll, añadiendo que el equipo estuvo 'lento todo el fin de semana'. Destacó que un P8 en los libres del viernes, en comparación con su habitual P3 o P5, fue una señal de advertencia temprana para un fin de semana difícil.
• Luchas específicas del circuito: Alonso enfatizó que México y Las Vegas fueron identificados como los 'peores circuitos' para Aston Martin sobre el papel, una predicción confirmada desafortunadamente por su rendimiento. Señaló una lucha histórica en México, exagerando humorísticamente: "Creo que fuimos últimos en 2023, últimos en 2024, y ahora estamos luchando en 2025", a pesar de haberse clasificado 13º en años anteriores.
• Esperanza en la influencia de Newey: Ambos pilotos, particularmente Alonso, buscan soluciones en Adrian Newey. Se espera que Newey, quien se unió a Aston Martin en marzo, aporte su reconocida experiencia para abordar estos persistentes problemas de rendimiento, especialmente en la comprensión de las características específicas de los circuitos donde el equipo lucha.

¿Qué sigue?:

Alonso indicó que sería 'agresivo' en la primera vuelta, reconociendo que es su mejor oportunidad para luchar por puntos dado el ritmo actual del coche. Sin embargo, concedió de manera realista que sin "ninguna anomalía en la carrera", anotar puntos sería desafiante ya que carecen del ritmo puro para estar entre los 10 primeros por mérito. El equipo esperará oportunidades estratégicas e incidentes de carrera favorables para mejorar su posición.