Jenson Button apoya a Lando Norris tras el choque en Singapur y predice más incidentes

Jenson Button, campeón de Fórmula 1 en 2009, ha opinado sobre las "repercusiones" de Lando Norris tras el Gran Premio de Singapur, sugiriendo que podrían producirse más choques entre compañeros de equipo de McLaren antes de que concluya la temporada 2025. Norris confirmó que se enfrentaría a consecuencias por su incidente en la primera vuelta con Oscar Piastri, una maniobra que le llevó a tocar a Max Verstappen (Red Bull) antes de entrar en contacto con Piastri. Sin embargo, Button cree que la agresiva acción de Norris estuvo justificada dados los altos riesgos.

Por qué importa:

Las rivalidades internas en el equipo, especialmente entre dos pilotos muy competitivos como Norris y Piastri, pueden ser un arma de doble filo. Si bien impulsan al equipo hacia adelante, también conllevan el riesgo de incidentes en pista que podrían costar puntos valiosos o incluso campeonatos. Los comentarios de Button resaltan el delicado equilibrio que los equipos deben mantener entre permitir que los pilotos compitan duramente y mantener la cohesión del equipo, especialmente cuando hay un campeonato en juego.

Los detalles:

• Incidente en el GP de Singapur: En el Gran Premio de Singapur, Norris, que salía quinto, intentó una agresiva entrada para ascender a la tercera posición adelantando a su compañero Piastri. Esto resultó en un contacto con el Red Bull de Max Verstappen y posteriormente con Piastri.
• Admisión de Norris: Antes del Gran Premio de Estados Unidos, Norris confirmó que habría "repercusiones hasta el final de la temporada", afirmando que, aunque el incidente fue menor, no podía permitirse tales riesgos para su campeonato.
• Perspectiva de Button: Jenson Button, hablando en Sky Sports F1, sugirió que este tipo de incidentes suelen llevar a una "llamada de atención" más que a sanciones severas, especialmente cuando los pilotos luchan por posiciones altas.
• Altos riesgos: Button enfatizó que tanto Norris como Piastri compiten por un Campeonato del Mundo, o al menos por una lucha significativa por uno, lo que implica que tales oportunidades requieren una conducción agresiva.
• Riesgo de reglas: Button advirtió que implementar demasiadas reglas puede poner tensos a los pilotos y llevar a más incidentes en lugar de menos, ya que podrían no pilotar de forma natural.

Entre líneas:

La defensa de Button de la conducción agresiva de Norris proviene de una profunda comprensión de la mentalidad de un corredor. En el fragor de una batalla por el campeonato, cada posición cuenta, y los pilotos están programados para asumir riesgos calculados. Su argumento de que "tuvo que hacer esa maniobra" subraya la presión competitiva que define la F1. Para un piloto del calibre de Norris, perder una oportunidad podría significar la diferencia entre ganar un campeonato y ser simplemente un contendiente.

Próximos pasos:

Con Norris y Piastri demostrando tanto su velocidad pura como su espíritu competitivo, el potencial de futuras batallas en pista sigue siendo alto. El director del equipo McLaren, Andrea Stella, probablemente tendrá que seguir gestionando esta dinámica cuidadosamente, equilibrando la necesidad de un fuerte rendimiento individual con el imperativo del éxito del equipo. Cómo se manifiesten estas 'repercusiones' y si realmente influyen en el futuro estilo de conducción de Norris será una historia clave a seguir a medida que avance la temporada y hacia 2025.