Hamilton enfrenta inicio incierto en Ferrari tras separarse de su ingeniero de carrera

Why it matters:

La relación piloto‑ingeniero es una de las alianzas más críticas en la F1, basada en la confianza y una comunicación fluida. Empezar una nueva etapa en Ferrari con incertidumbre en este puesto clave coloca a Hamilton en desventaja inmediata frente a los duplas consolidadas de Red Bull y McLaren. El caso muestra los retos humanos y operativos que se esconden tras la gran noticia de su fichaje.

The details:

• Ferrari presentó la salida de Riccardo Adami como un paso a "un nuevo rol", pero la temporada debut 2025 estuvo marcada por problemas de comunicación en la radio del equipo y falta de ritmo.
• Hamilton admitió que fue "una decisión muy difícil" y agradeció el esfuerzo y la paciencia de Adami durante un "año complicado".
• Por ahora, Carlos Santi, ex‑ingeniero de Kimi Räikkönen, ha sido llamado para las primeras carreras, pero se trata de una solución provisional.
• El piloto subrayó el coste competitivo: "Es un período bastante difícil, porque no es a largo plazo… Así que al principio de la temporada volveremos a cambiar… eso es perjudicial para mí".
• Insistió en la importancia de la continuidad, señalando que una temporada exitosa necesita a personas "que hayan pasado varias temporadas, que hayan vivido altibajos".

What's next:

Hamilton y Ferrari afrontan una fase de apertura bajo presión en 2026 con esta debilidad operativa sin resolver. El equipo intenta que el proceso sea "lo más fluido posible", pero se esperan más cambios en el equipo técnico durante las primeras carreras, obligando a Hamilton a adaptarse continuamente. Esta turbulencia interna podría limitar su capacidad para extraer el máximo rendimiento del coche, añadiendo un desafío significativo a su ya monumental tarea de llevar a Ferrari de vuelta al podio de los ganadores.