George Russell 'Definitivamente No' Iba a por la Pole del Sprint, Cita la 'Sorpresa Real' de Hulkenberg

George Russell ha declarado rotundamente que Mercedes "definitivamente no" estaba en la lucha por la pole position en la clasificación sprint del Gran Premio de Estados Unidos, a pesar de la pista en evolución en el Circuito de las Américas. Russell se vio desplazado en la tabla no solo por el ritmo esperado de Max Verstappen y los McLaren, sino también por una "sorpresa real" de Nico Hulkenberg.

Por qué importa:

Las declaraciones de Russell ofrecen una evaluación sincera del techo de rendimiento actual de Mercedes, particularmente en la configuración para la clasificación sprint. Su incapacidad para luchar por los primeros puestos y ser superado por un coche del pelotón intermedio como el de Hulkenberg subraya los persistentes desafíos que enfrenta Mercedes para optimizar su W16, incluso cuando el equipo mantiene la esperanza de un mejor ritmo de carrera. Esta dinámica prepara el escenario para una carrera sprint potencialmente volátil donde la evolución de la pista y el ritmo inesperado del pelotón intermedio podrían jugar un papel significativo.

Los Detalles:

• Vuelta Temprana, Pista en Evolución: Russell completó su vuelta de clasificación final antes que muchos rivales, una decisión que resultó costosa ya que la pista del Circuito de las Américas continuó mejorando durante la sesión.
• Competidor Inesperado: Si bien ser superado en clasificación por Verstappen y los McLaren (Lando Norris y Oscar Piastri) era lo esperado, la vuelta de Nico Hulkenberg para lograr la P4 con Haas (Stake) fue descrita por Russell como una "sorpresa real".
  • Esto marca la primera aparición de Hulkenberg en Q3 en cualquier sesión de clasificación de esta temporada, destacando un salto significativo e inesperado en el rendimiento del piloto de Haas.
• Posición de Mercedes: Russell finalmente se clasificó P5 para el sprint, lo que caracterizó como un "mal día" para Mercedes.
  • Enfatizó: "en los días buenos, estamos en la lucha, en los días malos, somos P5". Esto sugiere una clara comprensión dentro del equipo de su actual rango de rendimiento.
• Optimismo por el Ritmo de Carrera: A pesar de las dificultades en la clasificación, Russell se mantiene optimista sobre las perspectivas de Mercedes en la carrera.
  • Cree que el W16 podría ser un "mejor coche de carrera que de clasificación", particularmente debido a las mejoras anticipadas en las curvas de alta velocidad cuando el coche está menos agresivamente bajo.

Próximos Pasos:

El enfoque de Russell se centrará ahora en convertir su salida en P5 en el sprint en puntos valiosos, aprovechando el potencial de ritmo de carrera del W16. La fortaleza inesperada de Hulkenberg, saliendo P4, añade un elemento intrigante a la parrilla del sprint, creando potencialmente batallas más impredecibles en el pelotón intermedio. Mercedes buscará recopilar datos cruciales del sprint para afinar su configuración para el Gran Premio principal, donde Russell anticipa estar "más o menos donde estamos, luchando por P4."