La FIA ajusta el equilibrio de las unidades de potencia hacia el motor térmico para 2027 y 2028

La FIA y los equipos de Fórmula 1 han acordado oficialmente modificar el reglamento de las unidades de potencia a partir de 2027. Esta decisión surge tras una ola de quejas de pilotos y aficionados sobre las unidades de potencia de 2026, donde la excesiva dependencia de la energía de las baterías ha terminado por eclipsar el talento puro y la estrategia en pista.

Why it matters:

El actual equilibrio, centrado en la energía eléctrica, ha introducido un frustrante "efecto yo-yo" durante los duelos rueda a rueda. Debido a que los adelantamientos agotan la batería instantáneamente, el coche que pasa suele ser readelantado inmediatamente, independientemente de la pericia del piloto. Al devolver el equilibrio hacia el motor de combustión interna (ICE), la FIA busca restaurar un rendimiento constante y asegurar que sea la valentía y la maestría al volante —y no solo la gestión energética— lo que defina el resultado de una batalla.

By the numbers:

• Surgimiento del ICE: La potencia máxima del motor térmico aumentará de 400kW en 2026 a 420kW en 2027, alcanzando los 450kW para 2028.
• Impulso al flujo de combustible: Para soportar este incremento, el límite del flujo de combustible subirá un 5% en 2027 y un contundente 13% en 2028.
• Evolución del reparto de potencia: La distribución ICE/MGU-K pasará de 53/47 (2026) a 58/42 (2027), llegando a un reparto de 60/40 en 2028.
• Ajustes del MGU-K: La potencia base del MGU-K se reducirá de 350kW a 300kW, aunque la capacidad de recuperación aumentará a 400kW para 2028 con el fin de mejorar la eficiencia general.

What's next:

Este giro reglamentario obliga a los fabricantes de motores a reevaluar sus hojas de ruta a largo plazo. Aunque los motores de 2026 ya están en camino, el regreso hacia la combustión significa que la eficiencia en el flujo de combustible y la potencia térmica bruta volverán a ser el principal campo de batalla para quienes aspiren al campeonato en la segunda mitad de la década.