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失去2026年车手席位后,角田裕毅誓言保持“巨大”动力

失去2026年车手席位后,角田裕毅誓言保持“巨大”动力

新闻摘要
角田裕毅2026年将失去正式车手席位,转任红牛测试车手。他誓言将保持巨大动力,视其为成长机会,力争未来重返赛道。

日本车手角田裕毅将在2026年离开F1正赛席位,其在小红牛车队的位置将由青训车手伊萨克·哈贾尔取代。尽管被降级为红牛车队的测试及预备车手,但角田坚称自己的动力是“巨大的”,并视其为从新视角成长的关键机会。

为何重要:

此举凸显了红牛青训体系内部的激烈竞争,并标志着角田职业生涯的重大转折。对于一位曾被视为未来红牛之星的车手而言,被调任为预备车手是一次重大挫折。然而,他在新岗位上的反应和成长,将最终决定他未来重返赛道的可能性。

细节:

  • 接替者: 伊萨克·哈贾尔凭借令人印象深刻的新秀赛季赢得了晋升,获得了角田自2021年以来一直持有的席位。
  • 直接竞争: 角田的命运在与利亚姆·劳森的直接竞争中尘埃落定,后者被姐妹车队留用。日本车手在22场比赛中仅得到33分,这使得他失去席位显得愈发不可避免。
  • 新视角: 尽管失望,但这位25岁的车手正在拥抱这一变化。他告诉DAZN日本:“我将有机会看到以前看不到的东西,从不同的角度学习,我很期待。”
  • 未来雄心: 角田强调了自己的年轻和成长潜力,他表示:“我才25岁,所以我还有很多成长空间。这仅仅是个开始。”

接下来:

角田近期的重点将放在2026赛季担任红牛测试及预备车手的职责上,这是一个采用全新动力单元规则的关键年份。该角色将涉及大量的模拟器工作、可能参加周五练习赛以及随时准备替补出赛。他在这个岗位上的表现和态度,对于证明自身价值,并为未来重返赛道(无论是红牛体系内还是其他车队)至关重要。

原始文章 :https://racingnews365.com/yuki-tsunoda-outlines-enormous-motivation-despite-red-...

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