维斯塔潘若驾驶Racing Bulls赛车能否争夺F1总冠军？

关键看点

天空体育评论员拉尔夫·舒马赫大胆预测，维斯塔潘“理论上”可以用VCARB 02赛车“争夺总冠军”。他称赞该赛车拥有“更广阔的潜力”和多功能性，并认为维斯塔潘的意见能极大地影响这支车队的研发方向。

数据与规则

文章指出，在Racing Bulls车队，利亚姆·劳森为VCARB 02拿下20个积分，而角田裕毅在红牛车队仅得到9分，这可能证明了VCARB 02拥有扎实的基础。然而，由于红牛车队和Racing Bulls车队（同属红牛集团）的独立性受到严格审查，维斯塔潘无法在VCARB 02上进行直接测试。

专家观点

• 大卫·库尔特哈德认为红牛车队拥有足够的数据。他断言维斯塔潘能迅速适应任何赛车：“马克斯只需要两圈就能让任何一辆赛车发挥出最大性能……快得惊人。”
• 与之相反，赫尔穆特·马尔科因赛车设计的根本差异而否定了这种可能性。红牛车队领队洛朗·梅基斯也表示赞同，强调F1赛车的独立研发程度很高，无法直接借鉴经验。

赛车解读

Racing Bulls赛车通常比红牛RB21“更好驾驭”。虽然RB21的峰值潜力更高，但其性能窗口非常狭窄，只有维斯塔潘能够稳定地驾驭。

• Racing Bulls的技术总监艾伦·帕尔曼解释说，VCARB 02是“一辆让工程师能够轻松进入最佳空气动力学窗口的赛车”，有助于提升性能。他还补充说，“顶尖车手也会觉得它开起来很舒服，并且能够从中发挥出性能”。

永恒的幻想

最终，“如果……会怎样”的设想仍停留在幻想阶段。关于车队独立性的监管问题使得此类测试不切实际。这与1997年迈克尔·舒马赫测试索伯赛车的情况形成对比，当时车队独立性还不是一个核心问题。