即便马克思·维斯塔潘已于2026年承诺效力红牛，他转会梅赛德斯的传闻仍未平息。梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫对此进行了新的解读，强调了忠诚与战略时机的重要性。
重要性
沃尔夫的坦诚表述揭示了梅赛德斯在管理车队现有车手乔治·拉塞尔和安德烈亚·基米·安东内利的同时，仍在持续评估顶尖车手 talento。这凸显了F1车手市场背后，尤其是在即将到来的规则变革之际，一场高明的战略博弈。
全景
沃尔夫对维斯塔潘的兴趣可以追溯到2014年。尽管当年未能如愿，刘易斯·汉密尔顿转会法拉利的消息再次点燃了外界的猜测。然而，维斯塔潘选择信守对红牛的承诺，沃尔夫认为这更多是出于忠诚，而非严格的合同约束。
细节
- 沃尔夫曾探讨过签下维斯塔潘的可能性，并承认作为车队领队，考察当今最优秀的车手是他的职责。
- 他向拉塞尔坦诚了这一点，强调了追求顶尖表现的必要性。
- 沃尔夫欣赏维斯塔潘对红牛展现出的诚信，这与他对拉塞尔和安东内利的承诺如出一辙。
- 沃尔夫表示：“事情从未发展到‘好吧，我们要这么做’的地步，无论是维斯塔潘那边，还是我这边，”这表明双方并未进行实质性的报价或谈判。
- 他并不担心拥有两位顶尖车手，并以刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格过去的队友关系为例。
未来展望
2026年的重大规则变革预计将重塑赛道格局。2027赛季可能成为下一个关键窗口，届时拥有最强底盘和引擎的车队将更有可能吸引顶尖车手。
- 沃尔夫开玩笑说，如果梅赛德斯在2027年拥有最好的赛车，他“只需要支付10%的费用！”
- 他相信顶尖车手会优先考虑能赢得总冠军的赛车和车队，而不是金钱，并表示：“只要时机成熟，我们总能找到解决方案。最好的车队，最好的车手。”