
红牛还能保持领先哈斯和阿尔派,保持F1前列吗?
新闻摘要
红牛因空气动力问题跌出前五,积分紧随哈斯与阿尔派。若能快速升级,仍有望在2024赛季重返冠军争夺。
为什么重要
- 红牛表现下滑会重塑中游争夺,哈斯和阿尔派有望冲击领奖台。
- 赞助与品牌价值取决于车队在前排的曝光度。
- 如果卫冕冠军恢复缓慢,冠军争夺格局可能出现大逆转。
细节
- 积分:三站赛后16分,和阿尔派持平,仅比哈斯少2分。
- 车辆问题:轮胎磨粒严重、推力不足、平衡差——根源在空气动力学阻力,而非发动机。
- 人员变动:Adrian Newey、Jonathan Wheatley、Gianpiero Lambiase相继离职,技术核心被削弱。
- 资源优势:即便人员流失,红牛仍拥有庞大预算、风洞和数据分析平台。
- 竞争对手动态:哈斯正提前投入零部件研发;阿尔派计划分阶段升级,迈阿密赛是关键节点。
接下来会怎样
- 迈阿密升级:预计新空气动力部件将在下站前装车,缩小速度差距。
- 赛季中期的升级竞争:哈斯和阿尔派将继续推出改进,红牛必须加速自己的开发周期。
- 长期前景:若能解决RB22的空气动力缺陷,红牛的基准性能仍高于中游,有望在2024赛季重新冲击冠军。
原始文章 :https://racingnews365.com/will-red-bull-remain-behind-haas-and-alpine-in-the-f1-...





