2026年F1赛车或因速度担忧在摩纳哥、新加坡赛道缩减动力
为什么重要
国际汽联（FIA）正在积极制定安全措施，包括可能限制引擎动力，以应对新规下预计出现的极高车速。这些措施旨在平衡赛车性能与车手安全，尤其是在狭窄的街道赛道上。
宏观背景
2026年的F1赛车将更轻、更窄、更短，电动动力将从120千瓦大幅提升至350千瓦，同时内燃机功率有所降低。再加上新的电能加力模式（override, X, and Z），预计将把最高时速推向前所未有的水平。
细节
- 预计速度：在摩纳哥等赛道，赛车在全电动模式下，通过著名的隧道口驶向新发夹弯前，速度可能达到350公里/小时，远超目前290公里/小时的水平。
- 目标赛道：摩纳哥和新加坡因其蜿蜒且高速的赛段以及随后的刹车区域，正受到特别审视。
- 计划措施：正在考虑为这些赛道引入一种内部称为“Rev1”的特殊模式，该模式将限制动力单元的输出以确保安全。
- 能量管理：当直线速度增加时，电能加力将按比例降低，以防止赛车以危险的高速进入刹车区。
据《汽车、摩托与运动》报道，能量管理将至关重要。例如，在蒙特卡洛，全油门可能仅能在3,337米赛道的1,388米上实现，而在墨尔本或蒙扎的赛道上，这一数据分别为5,278米中的4,630米和5,793米中的4,218米。