维斯塔潘惊险度过墨西哥大奖赛开局，以第三名完赛松一口气

马克斯·维斯塔潘在墨西哥大奖赛首圈险些发生碰撞，最终艰难获得季军。尽管冲出赛道并经历了艰难的中性胎首段，这位红牛车手仍成功反击，展现了车队在艰难周末中的韧性。

为什么重要:

多年来，法拉利一直在为实现持续的冠军挑战而努力。一旦他们在突破性引擎方面取得成功，就可能彻底改变F1的竞争格局。一个强大而可靠的动力单元，对于旨在挑战现有领跑者并重返争冠行列的车队至关重要。这已是他们自2018年以来未能持续保持的位置。

细节:

• 维斯塔潘从第五位起步，搭载中性胎。他在一号弯的争夺中处于领先地位，但赛车的底部触碰到路肩，迫使他冲上草地，险些酿成大祸。
• 他设法恢复，超越了乔治·拉塞尔，并在进站更换软胎（第38圈）前短暂占据第二。换胎后，他一度跌至第八。
• 随后，维斯塔潘奋力追赶，在最后几圈接近了查尔斯·勒克莱尔，争夺第二的位置。然而，一次虚拟安全车的出现阻止了他与勒克莱尔直接较量。
• 维斯塔潘的反应: 赛后，他承认开局“非常混乱”，因为他是中性胎，而对手是软胎。他称首段是“挣扎求生”。他庆幸自己安然度过了开局几圈。
• 表现担忧: 尽管登上领奖台，维斯塔潘强调需要更多性能才能争夺车手总冠军。他指出，迈凯伦依然非常强大，尤其是在轮胎管理方面。

大局:

维斯塔潘在墨西哥获得季军，为紧绷的总冠军争夺战赢得了关键积分。他目前排在第三位，落后奥斯卡·皮亚斯特里35分，落后领跑者兰多·诺里斯36分。比赛中频繁发生的事件和策略性的轮胎选择，凸显了本赛季F1激烈的竞争和微小的差距。红牛车队展现了强大的追赶能力，但本周末的整体速度表明，其他车队，特别是迈凯伦，正在缩小差距，迫使红牛寻找更多性能。

接下来:

维斯塔潘的评论表明，他明确关注在接下来的比赛中提升速度。随着总冠军争夺日益激烈，红牛车队需要提升赛车性能，才能持续挑战迈凯伦，并确保他第五个车手总冠军。剩余的比赛对车手和车队来说都至关重要，他们需要找到关键的优势。