马克·休斯：维斯塔潘如何在墨西哥意外登上领奖台

为何重要:

诺里斯在墨西哥大奖赛中轻松获胜，但混乱的开局圈、策略博弈和处罚，为维斯塔潘铺就了一条意想不到的领奖台之路。这凸显了F1比赛中，即便有明显占优的赛车，突发事件、处罚和轮胎策略也能如何迅速改变局面，带来惊喜。

详情:

• 诺里斯完美起步: 杆位发车的诺里斯起步顺利，巧妙守住汉密尔顿的空动区，控制住第一和第二弯，奠定领先优势。
• 首圈的混乱: 比赛伊始就事故频发：
  • 汉密尔顿被诺里斯和勒克莱尔夹在中间。
  • 两辆法拉利赛车发生接触，维斯塔潘蹭到底部，冲出赛道。
  • 勒克莱尔为避开诺里斯冲出草地，与维斯塔潘一同回到赛道。
• 位置交换与处罚: 赛后，维斯塔潘让过诺里斯，勒克莱尔也放过了诺里斯。维斯塔潘随后放过汉密尔顿。但勒克莱尔未将第二的位置还给汉密尔顿，引发了无线电争执。
• 汉密尔顿受罚: 汉密尔顿对勒克莱尔不满，并在第四弯对维斯塔潘采取激进动作。他切了逃生区，领先返回，但未按规定路线。此举在进站时被罚10秒，跌至第五。
• 法拉利“抬油门过弯”: 汉密尔顿本就纠结于勒克莱尔，又被法拉利要求将“抬油门过弯”距离增加100米，以管理地板磨损。此信息传达给维斯塔潘，他抓住了机会。
• 维斯塔潘首段挣扎: 维斯塔潘使用中性胎起步，初期抓地力不足，挣扎于赛道。他延长了第一段，以缩短第二段使用软胎的时间。
• 熊人表现惊艳: 哈斯车队的奥利弗·熊人从第九位发车，首圈升至第六，一度跑至第四，面对拉塞尔和维斯塔潘等老将展现了出色速度和沉着。

幕后:

法拉利为保护地板而采取的“抬油门过弯”策略，无意中帮助了维斯塔潘，使其能超越汉密尔顿。墨西哥赛道首圈的混乱，为比赛定下了基调，位置不断变化，凸显了瞬息万变的竞争。诺里斯赛前关于“抬油门过弯”的玩笑，在此役应验。

后续:

诺里斯凭借统治性胜利，已成为世界冠军领跑者。比赛末段因卡洛斯·塞恩斯引发的VSC（虚拟安全车），阻止了维斯塔潘和皮亚斯特里进一步追击。尽管诺里斯获胜，但复杂的策略和处罚表明，冠军争夺会受意想不到事件和压力下的战术决策影响。