荷兰大奖赛将退出F1赛历，维斯塔潘仍计划回归赞德福特

尽管荷兰大奖赛准备在今年之后迎来最后一个赛季，但马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）明确表示，在F1离开后，他仍打算在赞德福特赛道继续驾驶。

由于高昂的运营成本和赛历轮换，该赛道将在2026年比赛后退出F1日程。不过，维斯塔潘强调赛道本身不会关闭，暗示未来可能会参加其他赛事或赛道日活动。

为什么这很重要

赞德福特的复兴很大程度上依赖于维斯塔潘的明星效应。这座海滨赛道已成为门票秒光的现象级场地，为欧洲赛事的粉丝参与度树立了标杆。2026年后的退出凸显了传统欧洲分站正面临的财务压力，而维斯塔潘承诺回归，无疑给那些将沙丘染成橙色的荷兰支持者们吃了一颗定心丸。

核心细节

• 赛道依然在：维斯塔潘直接回应了2026年的退出消息，称“赛道不会消失”。他指出，其他赛车系列赛仍会访问赞德福特，且在F1围场离开后，赛道日是他在主场继续刷圈的另一种方式。
• 组织模范：他赞扬了组织者在“如何举办赛事与娱乐观众”方面建立的蓝图，称2021年的回归是一个影响了其他分站的“绝佳案例”。
• 诺里斯的遗憾：曾在赞德福特获得第二场F1分站冠军的兰多·诺里斯（Lando Norris）也表达了失望。他称该赛道是赛历中“最令人兴奋、最独特的布局之一”，也是一项“相当疯狂”的挑战。
• 氛围至上：诺里斯还强调了粉丝体验，表示在荷兰支持者的欢呼、烟雾和噪音中穿梭于弯道，总能让人“嘴角上扬”。

接下来的走向

2026年的荷兰大奖赛将标志着F1在赞德福特的当前篇章落下帷幕，但该赛道预计将在欧洲赛车运动中保持活跃。对于维斯塔潘来说，回到主场驾驶几乎是必然的，这意味着尽管世界锦标赛在前进，但他与这座沙丘赛道的个人纽带不会断裂。