Piastri在巴林测试赛模拟中比Verstappen快0.1秒

为什么重要

巴林季前测试的圈速是首个（虽不完美）评估赛车潜力的指标。即使使用不同轮胎，Piastri在整段赛程模拟中平均快0.1秒，说明麦克拉伦可能已缩小与卫冕冠军的差距。对红牛而言，暗示车子虽仍具优势，但竞争对手——包括重新崛起的梅赛德斯——已更接近去年水平，冠军争夺可能更激烈。

细节

• 两位车手在测试倒数第二天完成完整赛程模拟，Verstappen跑完巴林大奖赛全程57圈。
• 两人均采用两次进站策略，Piastri最后一段使用硬胎C1，Verstappen则用C2。
• 在56圈可比对比中，Piastri平均圈速1:38.521，Verstappen为1:38.659。
• 数据显示，Piastri在中段使用C3轮胎时多次跑出1:37甚至1:36的圈速；Verstappen此阶段主要保持在1:37左右。
• 关键提示：燃油量、发动机模式及测试计划等变量未知。梅赛德斯据信仍有隐藏潜力；RB20仍被视为前四车。

接下来

真正的竞争格局将在巴林赛季首场比赛的灯光下揭晓。此次对比确认红牛仍在争夺行列，但可能不再拥有2023年的巨大优势。焦点将落在麦克拉伦能否把测试速度转化为周末表现，以及梅赛德斯是否释放隐藏实力。数据提供故事线，最终 verdict将在周六、周日决定。