F1掌门人表示：对2026赛车能量限制的“恐慌”被夸大了

针对日益增长的、认为2026年动力单元规则将导致赛车能量不足并削弱比赛观赏性的担忧，F1管理层正在予以回击。首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利在巴林季前测试后表示，目前并不存在迫在眉睫的危机，任何规则调整都将在赛季初几场比赛之后、而非基于仓促反应来考虑。

为何此事重要：

• 能量限制可能使高速赛道变成“节能赛”，削弱车迷期待的比赛精彩程度。
• 各车队在早期测试中报告可用电池电量较低，引发了对超车机会减少的担忧。
• 马克斯·维斯塔潘和费尔南多·阿隆索等高知名度车手已公开批评相关规则，给国际汽联带来了采取行动的压力。

具体情况：

• 巴林测试的早期数据显示，每圈可用能量低于预期，导致赛车在高速弯角出现明显的速度损失。
• 维斯塔潘称这套规则“反比赛”，而阿隆索则开玩笑说车队厨师都能开这车，突显了车手们的沮丧情绪。
• 多梅尼卡利辩称，99.9%的车迷不会注意到这些细微的限制，并强调任何修改都将在赛季开局几场比赛后与国际汽联讨论决定。

后续展望：

• 赛季开始前，F1计划与国际汽联举行一次技术会议，以评估潜在的调整方案。
• 如果前几场大奖赛的数据证实赛道上的竞技性有所下降，可能会在赛季中期引入有针对性的微调——例如适度增加电池容量。
• 与车队和车手（包括后续与维斯塔潘的沟通）的持续对话，将塑造任何可能的规则变更。