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Bearman称2026年中国站冲刺“乐观”,但面临新规挑战

Bearman称2026年中国站冲刺“乐观”,但面临新规挑战

新闻摘要
贝尔曼认为2026年中国站冲刺充满挑战,新规让车队学习时间更紧。赛前唯一的练习时段和模拟器的重要性被凸显,墨尔本首站将决定上海冲刺的成败。

为什么重要

冲刺赛本身就把学习时间压缩。2026年技术法规大幅更迭后,第一次冲刺恰逢赛季第二轮——这意味着车队若对新车认知不足,排位差距会被放大,甚至影响整个赛季的开局。前期准备和墨尔本首站的资料收集因此变得异常关键。

细节

  • 2026年中国站是赛季第二站,也是今年首个冲刺周末,赛前仅有一小时自由练习。
  • 奥利弗·贝尔曼(Oliver Bearman)直言,冲刺赛让所有车队都感到紧张,必须在澳大利亚站“全力以赴”,才能在上海抢到有价值的数据。
  • 他指出,模拟器是弥补赛道时间不足的关键工具,能帮助避免在冲刺排位出现“巨大”差距。
  • 车队主管小松绫(Ayao Komatsu)坦言对上海周末“并不期待”,因为在澳洲站后仍有陡峭的学习曲线需要克服。
  • 贝尔曼与小松都承认,挑战是全体车队共同面对的,但这也让高效的运作和精准的首轮设定变得尤为重要。

接下来

所有目光都将聚焦在墨尔本的赛季揭幕战。这里不再是单纯的首场比赛,而是决定上海冲刺能否顺利进行的关键试验场。成功在紧张的时间窗口内获取并验证数据的车队,有望在2026年积分榜上抢得先机。

原始文章 :https://www.motorsport.com/f1/news/ollie-bearman-warns-chinese-sprint-race-is-op...

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