维斯塔潘因前扰流板断裂失去纽博格林24小时资格赛首位

为什么重要

• 这位F1明星在GT3赛场也面临可靠性风险。
• 前扰流板的断裂凸显部件耐久性在耐力资格赛中的关键。
• 事故可能影响红牛在GT3及耐力赛事的声誉。

细节回顾

• 维斯塔潘开局抢占领先，建立了不少优势。
• 第二轮第二圈时，前扰流板在没有碰撞的情况下脱落。
• 车队用了28分钟更换部件，排名瞬间跌至第87位。
• 奥尔随后回归，最终爬升至第39位。维斯塔潘称车子其余表现仍然“手感极佳”。
• 事故发生前，车队为已故的尤哈·米特宁致敬——他在赛道另一场事故中不幸离世。

接下来

• 红牛将在5月16‑17日的纽博格林24小时赛前彻底调查此事。
• 维斯塔潘计划进一步微调GT3车辆的设定，并积累夜间驾驶经验。
• 赛前的最后一次试车将确认所有维修已完成，确保能顺利参赛。