维斯塔潘怒批圣保罗冲刺排位赛“一团糟”，仅获第六

马克斯·维斯塔潘在圣保罗的冲刺排位赛后显得非常沮丧，他仅以第六位发车，并称他的红牛赛车表现“简直是一团糟”。这位三届世界冠军通常都处于领先地位，但在新翻修的赛道上，他的赛车似乎完全不在状态，表现艰难。

为什么重要：

• 维斯塔潘在因特拉各斯赛道的反常挣扎，预示着RB21在特定赛道条件下可能存在潜在问题，这可能影响红牛在类似赛道未来比赛的表现。
• 他严厉的批评凸显了车队在适应赛道变化和轮胎表现方面面临的紧迫挑战，这对其维持在F1的统治地位至关重要。
• 在封锁规则下无法为冲刺赛调整赛车设置，这引发了对其适应能力的担忧，尤其是迈凯伦赛车展现出强劲势头，可能改变竞争格局。

细节：

• “简直是一团糟，”维斯塔潘告诉Viaplay，他提到了赛车剧烈震动和颠簸，以及在慢速弯道上完全缺乏抓地力和糟糕的牵引力。
• 他在比赛期间的无线电通讯显示出早期烦躁，形容RB21因因特拉各斯颠簸的赛道布局而“完全失控”。
• 轮胎性能失衡：尽管周五练习赛中赛车使用硬胎表现尚可，但换上软胎进行冲刺排位赛后，暴露了严重的失衡。这迫使维斯塔潘疲于控制赛车，而非争夺杆位。
• 维斯塔潘最终以第六名完赛，落后于费尔南多·阿隆索，与兰多·诺里斯的速度相去甚远，这与他平时的强势表现形成鲜明对比。

弦外之音：

• 红牛高管顾问赫尔穆特·马尔科将表现不佳归咎于RB21下压力的不足。由于封锁规则，这个问题在冲刺赛前无法解决。
• 马尔科表示希望冲刺排位赛的数据能让车队为主赛进行调整，他们目标是恢复竞争力。
• 雨战不确定性：尽管维斯塔潘在湿滑路面有过辉煌表现，但他并不乐观地认为潜在的降雨能成为救命稻草，他表示：“我不认为我们会在雨天突然变得好很多。对我们来说，这实在太差了。”

接下来：

• 冲刺赛预计将在风雨交加的天气中进行，维斯塔潘将面临严峻挑战，不仅要对抗恶劣天气，还要应对日益适应且更具竞争力的迈凯伦车队。
• 冲刺赛的结果将对红牛收集数据并为主赛制定策略至关重要，他们希望在此恢复往常的状态和竞争力。