维斯塔潘与劳森领罚退，2026墨西哥大奖赛发车格大洗牌
新闻摘要
墨西哥大奖赛发车格因罚退大洗牌：维斯塔潘后退一位从第四降至第五，劳森则因MGU-K违规面临取消资格，或将队尾发车。汉密尔顿为法拉利拿下临时杆位。
马克斯·维斯塔潘和利亚姆·劳森将带着本站最重的罚单进入2026年墨西哥大奖赛。原本清晰的排位赛顺位，因此变成了一份充满变数的临时发车格。
为何重要：
发车格罚退左右的不只是赛道位置。维斯塔潘后退一位，从第四掉到第五；而劳森潜在的取消资格，可能让一辆Racing Bulls彻底退出中游争夺。在这个每一分都至关重要的赛季，这些变动足以改变比赛策略和冠军走势。
细节：
- 维斯塔潘因练习赛中与劳森发生碰撞被罚，从第四降至第五。劳森原本是从第八降到第九。
- 劳森的处境如今严重得多：Racing Bulls因MGU-K违规被传唤至赛会干事。最可能的结果是排位赛成绩被取消，他将从队尾发车。
- 瓦尔特利·博塔斯本就是排位赛最慢的车手，凯迪拉克为他更换了全新引擎部件后，他还需承受50位发车格罚退。他将从第22位起步。
- 刘易斯·汉密尔顿为法拉利拿下临时杆位，领先于乔治·拉塞尔和夏尔·勒克莱尔。基米·安东内利排第四，维斯塔潘第五，兰多·诺里斯第六。
临时前十：
- 刘易斯·汉密尔顿（法拉利）
- 乔治·拉塞尔（梅赛德斯）
- 夏尔·勒克莱尔（法拉利）
- 基米·安东内利（梅赛德斯）
- 马克斯·维斯塔潘（红牛）*
- 兰多·诺里斯（迈凯伦）
- 伊萨克·哈贾尔（红牛）
- 阿尔维德·林德布拉德（Racing Bulls）
- 利亚姆·劳森（Racing Bulls）*
- 皮埃尔·加斯利（Alpine）
*后退一位发车格罚退。劳森的名次仍待赛会干事对MGU-K一案的裁决。
接下来：
赛会干事对劳森MGU-K一案作出裁决后，最终发车格将得到确认。若他被取消资格，他身后的每辆车都将前进一位，在发车前进一步重塑中游格局。
原始文章 :https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-mexican-grand-prix-starting-grid-with...