墨西哥大奖赛获得第二，拉塞尔坦言对梅赛德斯缺乏稳定性感到“沮丧”

乔治·拉塞尔（George Russell）在墨西哥城大奖赛排位赛中获得第二名，尽管仅以微弱差距落后于刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），但他承认梅赛德斯赛车缺乏稳定性依然令人沮丧。

为什么这很重要

拉塞尔此次跻身第一排起跑，而此时基米·安东内利（Kimi Antonelli）正接近夺得首个冠军；无论拉塞尔结果如何，周日安东内利只需获得 P9 即可夺冠。同时，拉塞尔正在捍卫积分榜第二的位置，汉密尔顿仅落后他 1 分。

核心细节

• 拉塞尔表示，在 Q3 跑出强力单圈之前，他感觉“一整天都没有进入竞争状态”。他指出，梅赛德斯的表现极其极端：要么是“极快的圈速”，要么是“极慢的圈速”，几乎没有中间地带。
• 他曾短暂领跑排位赛，但随后被汉密尔顿以 0.009 秒之差超越。他坦言，尽管赛车具备性能，但他的“命中率”太低了。
• 较低的温度和云层覆盖提供了帮助；此外，在最后一次冲刺前，通过一次强力的出场圈（out-lap）建立了轮胎抓地力和信心。
• 展望周日正赛，拉塞尔预计前八名之间将展开激烈竞争，起步和 1 号弯至关重要。他的目标是尽早超越法拉利赛车并稳住位置。

接下来的重点

拉塞尔认为，如果能在起步时超越汉密尔顿，获胜是有可能的。但要将 P2 转化为最终的丰硕结果，需要梅赛德斯一直匮乏的稳定性。在安东内利即将夺冠之际，拉塞尔的重点是稳住自己的积分排名，并证明赛车的速度并非昙花一现。