勒克莱尔警告：墨西哥大奖赛格局将在第三弯前定调

查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）认为，墨西哥大奖赛的胜负几乎将在起跑后的最初几米内决定。他警告称，一旦车阵稳定，在埃尔马诺斯·罗德里格斯赛道（Autodromo Hermanos Rodriguez）上想要完成超车将几乎不可能。

这位法拉利车手在周五的两场练习赛中均排名第一，但在正赛排位赛中仅获得第三，落后于队友刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）——后者取得了加盟法拉利后的首杆波罗位——以及梅赛德斯的乔治·罗素（George Russell）。

为什么这很重要

目前积分榜第二至第五名的差距仅为9分，且基米·安东内利（Kimi Antonelli）在周日将迎来首个冠军点，这使得赛道位置（track position）具有极高的权重。墨西哥的高海拔稀薄空气和低抓地力路面让后车难以紧跟，勒克莱尔认为，所谓的“超车模式”对此几乎没有帮助。

关键细节

• 练习赛强势：勒克莱尔在FP1和FP2中速度最快，并坚称赛车“从FP1开始感觉就很好”，因此即便起跑位置不利，他对正赛节奏仍充满信心。
• 超车难度：他直言：“我在FP2尝试了更多，但确实非常困难，因为超车模式没什么效果。无论第三弯后排名如何，之后想要超车都会极其困难。”
• 发车格形势：汉密尔顿在加盟马拉内罗（Maranello）后首次夺得杆位，罗素则让第一排被梅赛德斯引擎车队占据。
• 积分形势：勒克莱尔积233分排名第五，距离第二名的罗素仅差9分。汉密尔顿排名第三，马克斯·维斯塔潘第四，安东内利领跑积分榜。

接下来的看点

勒克莱尔承认第一弯是他最好的机会，可能会尝试利用汉密尔顿的尾流，但他的计划较为谨慎：“我会尽可能保持专注，看看能实现什么。”正赛将于当地时间周日下午2点起跑。如果勒克莱尔的判断正确，领奖台的顺序在格子旗挥舞前就已注定。