墨西哥站FP2碰撞：维斯塔潘与劳森被罚退后一格发车

由于在墨西哥城大奖赛第二次自由练习赛（FP2）中发生碰撞，干事认定该行为“不可接受”且“十分低级”，决定对马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）和利亚姆·劳森（Liam Lawson）各处以一名发车格处罚，并各记一个处罚分。

关键点

通常练习赛中的接触极少会导致发车位掉格，但干事此次明确引用了此前车队经理会议上的警告。这次处罚削弱了两人的排位赛容错率：维斯塔潘面对的是一条极其依赖赛道位置的赛道，而劳森则身处竞争激烈的中游车阵。

详细情况

• 事发经过：在12号弯，处于准备圈的维斯塔潘横切了正在进行冷却圈的劳森。
• 碰撞过程：劳森试图在体育场路段重新超越；维斯塔潘在跨越路肩后重新并线，导致红牛赛车的底板受损，同时撞坏了赛车牛（Racing Bulls）的前翼。
• 后续处理：赛道出动红旗清理碎片。最终维斯塔潘排名第5，劳森排名第9。
• 干事裁定：在审查视频、数据并听取双方陈述后，干事认为今年类似练习赛事故频发，决定将原定的正式警告升级为发车格处罚及处罚分。
• 各方回应：赛车牛领队艾伦·佩尔曼（Alan Permane）称此举“完全没有必要”；而维斯塔潘则批评劳森的行为“不够聪明”。

接下来的影响

两人将在排位赛结果的基础上分别后退一格发车。在赛道位置至关重要的周末，这次处罚无疑给两人的心态带来了提前压力。