维斯塔潘与劳森因墨西哥FP2碰撞被罚发车格

由于在墨西哥城大奖赛第二节练习赛（FP2）体育场路段的碰撞被干事认定为“不必要”且“笨拙”，马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）和利亚姆·劳森（Liam Lawson） both 将被处以发车格后移一名的处罚。

冲突发生在FP2尾声。当时维斯塔潘驾驶红牛赛车在慢速圈尝试从13号弯内线超越劳森的Racing Bulls赛车，并因被阻挡而沮丧地挥手。劳森维持原线，维斯塔潘被挤上路肩，两人在荷兰车手重新进入赛道时发生碰撞。此次事故导致劳森必须更换前翼，维斯塔潘的侧板受损，且赛道因清理碎片而短暂出红旗。

为什么这很重要

两位车手在当天早上的领队会议中刚收到关于驾驶行为的警告。干事直接引用了这一点，将处罚从正式警告升级为实际的发车格掉位。在冠军争夺战趋于激烈且中游车队激烈竞争每一分的背景下，墨西哥站的每一个发车位置都至关重要。

详细情况

• 一致裁决：干事认为，鉴于早前的警告及本赛季类似的练习赛事故，两人的行为均不可接受。
• 共同承认：在听证会上，两人均承认此次动作是不必要且“笨拙”的。
• 罚分记录：两人各获得一个罚分。这是维斯塔潘12个月来的首次罚分，而劳森则是第四次。
• 维斯塔潘表态：他在接受Sky Sports采访时称劳森的防守“可能不是很聪明的行为”，并补充道：“如果我是他，我会更聪明一点。尤其是当你还在为正赛席位而战时，这种行为并不明智。”

接下来的关注点

掉位处罚将应用于两人的排位赛成绩。相比于周日的比赛结果，劳森面临的压力更大——Racing Bulls尚未确认他2027年的席位，而与红牛车手在场上产生冲突的记录显然对他不利。