
瓦塞尔盛赞汉密尔顿:法拉利在墨西哥取得2026赛季首杆Pole
新闻摘要
汉密尔顿在墨西哥城为法拉利夺得2026赛季首杆,仅以0.009秒之差击败罗素。法拉利占据1-3起跑位,瓦塞尔盛赞其轮胎管理能力,目标是将杆位转化为正赛胜利。
刘易斯·汉密尔顿在墨西哥城排位赛中为法拉利夺得了2026赛季的首个杆位,仅以0.009秒的微弱优势击败了梅赛德斯的乔治·罗素。弗雷德·瓦塞尔将这次表现形容为“太棒了”,特别强调了汉密尔顿在关键最后几个弯道的轮胎管理能力。查尔斯·勒克莱尔排在第三位,使法拉利在周日的正赛起跑线上占据了1-3的优势位置。
为什么这很重要:
- 法拉利一直在追求今年的首杆,此前球队的正赛配速通常强于单圈排位速度。
- 这是汉密尔顿职业生涯的第105次杆位,也是他十年来首次在埃尔马诺斯·罗德里格斯赛道夺杆。
- 1-3的起跑位让法拉利在极其依赖“干净气流”和一号弯控制权的赛道上占据了宝贵的战略位置。
核心细节:
- 汉密尔顿在Q3最后一圈跑出1分16.514秒。由于马克斯·维斯塔潘出现锁死,前三名的差距被压缩在极小的范围内。
- 瓦塞尔赞赏汉密尔顿能够有效防止轮胎在进入12号弯前过热,从而在最后两弯保持抓地力。
- 勒克莱尔在第一跑表现强劲,尽管在最后一圈出现一两次微小失误,但他在最后一个扇区跑出紫色,最终锁定第三。
- 瓦塞尔称这一结果“相当不错”,并指出勒克莱尔将从起跑线的左侧出发。
接下来的看点:
法拉利的正赛速度看起来“还可以”,但瓦塞尔强调,能否在进入一号弯时保持领先并行驶在干净气流中将是决定性因素。通往首弯的长距离直道几乎没有容错空间,而梅赛德斯、红牛和麦克拉伦的竞争力依然极强。法拉利现在的挑战是如何将首个杆位转化为一场胜利。
原始文章 :https://www.formula1.com/en/latest/article/vasseur-sets-out-ferraris-approach-to...





