角田在美 Gp 排位赛失利后公开批评队友拉尔森

在美 Gp (COTA) 的排位赛中，角田裕毅在遗憾止步 Q2 后，公开表达了对队友利亚姆·拉尔森的极大不满，直言“就是他。说实话，我不在乎他。”这位红牛车手认为拉尔森故意阻碍了他的冲刺圈，导致他错失了晋级 Q3 的机会，并暗示这是一种更广泛的阻碍模式。尽管对结果感到失望，角田也承认了赛车在本周末的进步。

为何重要：

角田裕毅对利亚姆·拉尔森的直言不讳，凸显了红牛车队内部激烈的竞争压力。每一次排位赛成绩都可能影响车手未来的职业前景。对于角田来说，晋级 Q3 对证明其稳定表现至关重要，尤其是在对车手阵容持续猜测的背景下。这一事件表明，即使是微小的赛道互动也可能引发重大摩擦，并影响车手的周末表现。

细节：

• 在 Q2 的最后一次冲刺圈中，角田通过无线电向车队表达了对拉尔森的沮丧，指责他开得太慢并故意阻碍他的圈速。
• 角田明确表示：“拉尔森，又是老一套；他总是有意为之，真是胡扯。”他还说：“就是他。说实话，我不在乎他。”
• 他还提到一辆 Alpine 赛车“简直挡路”，并归咎于对方可能是最后的临场误判。
• 角田认为，如果没有这些干扰，他本可以轻松进入 Q3，他强调自己最近“无法获得正常的排位赛”。
• 在奥斯汀的比赛中，角田排在第 13 位，仅落后于排在第 12 位的拉尔森。

大图景：

这种情况并非孤例。车手之间的紧张关系，尤其是在同一车队项目内争夺席位的车手之间，在 F1 中很常见。虽然拉尔森目前是替补车手，但他的表现受到密切关注，任何被认为试图阻碍红牛相关车手的行为都可能引发内部矛盾。角田的强烈反应表明他感到紧迫和失望，反映了每场 F1 比赛的巨大风险。

接下来的步骤：

尽管干事们预计不会对此次事件采取官方行动，但角田和拉尔森之间的口头交锋为他们的竞争动态增添了新的层面。两位车手都将希望在比赛中证明自己的价值，角田的目标是从第 13 位争取积分。更广泛的影响是，此类事件将继续引发关于车手行为以及红牛家族内部激烈竞争的讨论，尤其是在未来席位竞争的背景下。