斯托尔与奥康碰撞导致美国大奖赛冲刺赛安全车出动结束

冲刺赛事故频发

兰斯·斯托尔（Lance Stroll）和埃斯特班·奥康（Esteban Ocon）在2023年美国大奖赛冲刺赛的最后阶段发生碰撞，双双退赛。两人分别从第16和第14位发车。此次事故触发了本场比赛第二次安全车出动，也让迈凯伦（McLaren）和阿斯顿·马丁（Aston Martin）车队遭遇双重退赛。

为什么重要：

这场冲刺赛充斥着重大事故，影响了包括首次引入新升级的本土车队哈斯（Haas）在内的多支车队。频繁的安全车出动和知名车手的退赛（尤其是迈凯伦和阿斯顿·马丁），凸显了F1冲刺赛固有的竞争压力和高风险，这可能会影响正赛的策略和车队士气。

细节：

• 斯托尔的突进： 阿斯顿·马丁车队的斯托尔在尝试内线超越奥康时，在1号弯锁死前轮，导致两车停在赛道上。
• 阿斯顿·马丁与迈凯伦双退赛： 此碰撞直接导致阿斯顿·马丁车队双车退赛，与迈凯伦车队早些时候的厄运如出一辙。奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）和兰多·诺里斯（Lando Norris），以及费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）在开场圈的1号弯碰撞中已提前退赛。
• 哈斯升级： 在主场作战的哈斯车队 debut 了全新的升级套件。奥康此前曾对这些升级表示乐观，希望获得更好的平衡感和抓地力。
• 比赛结果： 冲刺赛最终在安全车下结束。马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）赢得了比赛的胜利，乔治·拉塞尔（George Russell）和塞恩斯（Carlos Sainz）分获二三名。

大局观：

冲刺赛中的数次退赛，再次印证了F1周末的高风险环境，尤其是在赛程紧凑、竞争激烈的当下。对于哈斯这样的车队，在家门口推出新升级是一项重要举措，但意外事故可能迅速掩盖住潜在的性能提升。接下来的焦点将是修复损坏、利用备件，并进行心理调整，为正赛做好准备。

下一步：

车队们现在将把注意力转向美国大奖赛正赛的排位赛。对于阿斯顿·马丁和阿尔宾（奥康的车队）来说，这次冲刺赛的失利无疑增加了正赛的压力。斯托尔（积分榜第13位）和奥康（第15位）都亟需通过正赛争取关键积分来提升他们的车手积分排名。他们能否在冲刺赛受挫后迅速反弹，并在接下来的排位赛和周日的正赛中表现出色，将是关键。