红牛双队模式是否应被限制？McLaren CEO呼吁公平竞争

关于F1车队所有权的“A队/ B队”争议再度升温，麦克拉伦CEO Zak Brown站出来质疑红牛的双队结构——红牛车队（Red Bull Racing）和Racing Bulls。

Why it matters

• 公平竞争是F1的基石，母公司同时拥有两支车队会倾斜赛果。
• 兄弟车队之间的人员、零部件自由调动，为独立车队制造了难以逾越的财政屏障。

The details

• 红牛旗下的两支车队在注册上是独立的，但均向同一高层汇报。
• 2024赛季，Racing Bulls车手丹尼尔·里卡多抢下最快圈速，间接影响了麦克拉伦的兰多·诺里斯与马克斯·维斯塔潘的争夺。
• Brown指出，工程师和数据分析师可以在两队间随意流动，省去招聘费用和研发延误。
• 传闻梅赛德斯可能入股阿尔皮娜，这让讨论范围进一步扩大；Brown强调，动力单元客户不应因“二队”而受罚。
• Brown的呼声：“所有11支车队都应尽可能保持独立”。

What's next

• FIA计划在2025赛季前审查团队所有权及资源共享的规则。
• 其他车队可能支持更严的限制，而商业合作伙伴则认为技术合作是创新的关键。
• 对“独立车队”的明确定义或将重新塑造联盟格局，保障赛场竞争平衡。

最终决定将决定F1的合作模式能否在公平竞技的前提下共存。