罗素领跑巴库两次练习赛，梅赛德斯展现强势竞争力

乔治·罗素 (George Russell) 在阿塞拜疆大奖赛的两场练习赛中均名列前茅。在 FP2 中，梅赛德斯车队包揽前两名，在周四的巴库赛道上成为了所有车队需要追赶的对象。红牛和法拉利紧随其后，但迈凯伦的表现混乱，Racing Bulls 的阿维德·林德布拉德 (Arvid Lindblad) 发生碰撞，打断了赛程。

为什么这很重要

面对 2026 年新车规则的压力以及一个容错率极低的街道赛道，练习赛的时间极其宝贵。梅赛德斯的强势开局可能预示着接下来的走势，但车队警告称，单纯的时间表并不能反映全部情况。

关键细节

• 梅赛德斯：罗素两场练习赛均最快。安东内利 (Antonelli) 在经历液压问题和预防性更换动力单元 (PU) 后，在 FP2 中排名第二。车队提醒，竞争对手仍有提升空间。
• 红牛：维斯塔潘分别排名第二和第三，表示赛车竞争力强且升级方案效果良好。哈贾尔 (Hadjar) 在 FP1 因变速箱问题受挫，但在 FP2 回升至第九。
• 法拉拉：整体运行平稳，但勒克莱尔和汉密尔顿都承认相比梅赛德斯缺乏速度。预计今晚将重点调整赛车设置 (setup)。
• 迈凯伦：两名车手在 FP1 均遇麻烦——皮亚斯特里 (Piastri) 刹车故障，诺里斯 (Norris) 车身组件松动。尽管 FP2 有所改善，但仍无法触及顶尖速度。新升级方案表现符合预期，但尚未完全发挥潜力。
• Racing Bulls：林德布拉德在 FP2 的 8-10 号弯撞车，在仅行驶四圈后触发红旗。劳森 (Lawson) 在 FP1 排名第七，但 FP2下滑至第十二。
• 阿斯顿·马丁：由于更换新的动力单元组件，阿隆索和斯特罗尔将面临发车格处罚。此外，阿隆索在 FP2 中疑似出现漏油，损失了时间。

接下来的重点

明天将进行 FP3 和排位赛。阿斯顿·马丁的处罚将打乱起跑阵型。倍耐力预计正赛将是一场低轮胎退化的一停比赛。在更冷、风更大的条件下如何预热轮胎将成为关键。