基米·安东内利在巴库克服挫折，FP2 强势回归

在巴库经历了一个动荡的周四后，基米·安东内利（Kimi Antonelli）在阿塞拜疆大奖赛的第二次自由练习赛（FP2）中成功反弹，最终仅次于队友乔治·拉塞尔（George Russell），位列第二。在此之前的 FP1 中，液压故障以及随后的动力单元更换让他损失了大量宝贵的赛道时间。

为什么这很重要

作为目前的车手积分榜领跑者，安东内利不能在竞争对手面前失去任何优势，尤其是在巴库这种极具挑战性的街道赛道上。他迅速找回节奏并展现出的强劲速度表明，梅赛德斯 W17 依然极具竞争力，而他本人仍是冠军的有力争夺者。

核心细节

• 赛道意外：安东内利在 FP1 中排名第五，但在 7 号弯因液压故障导致赛车停摆，车身冒出大量浓烟。
• 预防措施：梅赛德斯随后决定预防性地更换动力单元，导致他在 FP2 的大部分时间都留在车库中。
• 高效表现：尽管损失了近一半的练习时间，他依然在周四的收尾阶段跑出全场第二快成绩，仅落后于包揽两次练习赛冠军的拉塞尔。
• 趣闻轶事：安东内利透露，他当时甚至鼓励赛道员向赛车喷洒更多灭火泡沫，以减轻小规模起火造成的损害。
• 车手评价：他解释道：“我希望他们能多喷一点，因为车子着火了。幸运的是，没有造成太大损坏。我只是在鼓励他们大胆操作。”
• 状态总结：对于一整天的表现，他表示：“我对赛车的感受很好。虽然还有几处需要调整，但我很期待明天的表现。”

接下来的重点

由于练习里程不足，安东内利将力求在 FP3 中最大化利用时间，精细调整车辆设置（setup），为至关重要的排位赛做准备，因为在巴库，起跑位置将决定比赛走势。